Nový Lexus ES: Skvelé inovácie a výkon

Na autosalónu v Šanghaji sa predstavila nová verzia populárneho japonského modelu, Lexus ES, ktorá láka pozornosť svojimi inováciami a výkonom presahujúcim 340 koní. Tento model sa nielenže zlepšil technicky, ale aj vizuálne vyzerá ako nikdy predtým.

Lexus ES, ktorý debutoval už v roku 1989, sa stal druhým najpredávanejším modelom značky, s viac ako 3,6 milióna predaných kusov. Osemnásta generácia modelu zachováva tradičný motív vřetena, no v modernizovanej podobe, lepšie zapadajúcej do aktuálnych designových trendov značky. Novinkou je aj eliminácia veľkej tmavej čelnej mriežky, pričom ventilácie v prednej časti sú teraz prítomné len na hybridnej verzii.

Predné a zadné svetlomety majú jedinečný dizajn inšpirovaný písmenom 'L', čo dodáva modelu elegantný a moderný vzhľad. Designéri sa zamerali na dokonalé proporcie vozidla, ktoré sa oproti predchádzajúcej generácii zväčšilo vo všetkých smeroch, čím vytvára dojem stabilného a vznešeného auta.

Interiér Lexus ES je ukážkou japonského minimalizmu, pričom obsahuje nové prvky z vrstveného bambusu a inovované reliéfy syntetickej kože. Asymetrická 12,3-palcová obrazovka na prístrojovej doske poskytuje skvelý prehľad, zatiaľ čo dominantný 14-palcový displej systému LexusConnect prekvapí funkcionalitou online služieb a navigačného zobrazenia nabíjacích staníc.

Medzi inovatívne prvky patrí aj technológia Hidden Tech, ktorá umožňuje prepínačom ukazovať sa len po naštartovaní auta. Dotykové panely poskytujú hmatovú spätnú väzbu, čo zvyšuje komfort používania. Rovnako pohodlné sú aj zadné sedadlá s nastaviteľným sklonom opierok a výsuvnými opierkami pre lýtka.

Z pohľadu akustiky sa môžete tešiť na skvelý audiosystém Mark Levinson Surround Sound a dôkladne navrhnuté odhlučnenie interiéru. Lexus ES prichádza s dvoma typmi pohonu – hybridným modelom ES 300h s 2,5-litrovým motorom a čisto elektrickými variantami – ES 350e a ES 500e. Tieto modely ponúkajú výkon do 343 koní.

Nový Lexus ES bude na trhu dostupný so systémom Lexus Direct4, ktorý efektívne rozdeľuje točivý moment medzi nápravy. Uvedenie na trh v Európe sa plánuje na jar roku 2026, čo ponúka skvelú príležitosť pre priaznivcov luxusných automobilov vyskúšať si tento dokonale vytvorený kúsok technológie a dizajnu.