Nový MG4: Zaujímavé zmeny a výzvy

Všimli ste si niekedy charakteristického, filigránového (pravdepodobne oranžového) elektrického auta s podrezaným zadočkom? To bol MG4. Ak vás tento vozidlo zaujalo, máme pre vás skvelé správy – výrobca práve predstavil jeho nástupcu. A hádajte čo… MG4 sa zväčšilo.

MG je automobilka s britskými koreňmi, no dnes už nikto nepochybuje, že za jej charakteristickým logom sa skrývajú čínske dizajny – veď od roku 2005 patrí tejto značky gigantu SAIC Motor. Tento konglomerát práve predstavil úplne novú verziu svojho elektrického hatchbacku – MG4. A vlastne to spravilo čínske Ministerstvo priemyslu a informačných technológií (MIIT), ktoré každý mesiac zverejňuje zoznam automobilov čakajúcich na schválenie. Bez súhlasu MIIT nemôže žiadne auto vstúpiť na čínsky trh, takže ide o posledný krok pred oficiálnou premiérou. Nové auto sa významne líši od predchádzajúceho modelu.

Nové MG je väčšie

Nový hatchback má dĺžku 4395 mm, čo znamená nárast o 108 mm v porovnaní s predchodcom. Tento posun naznačuje, že sa presúva do segmentu kompaktných áut. Zvyšné rozmery sú 1842 mm na šírku a 1551 mm na výšku, pričom rázvor bol predĺžený o 45 mm, čím dosiahol 2750 mm. Dizajn prešiel tiež zásadnou metamorfózou. Predná časť, dvere a zadná časť vozidla boli preprojektované a celý vzhľad pôsobí tak, akoby MG skombinovalo inšpirácie z modelu MG3 a športového Cyberstera. Interiér bol rovnako premenený.

Moc, batéria, hmotnosť

Nové MG4 je ľahšie ako predchádzajúci model – jeho vlastná hmotnosť je 1485 kg, zatiaľ čo staršia verzia vážila až 1641 kg. Auto poháňa elektrický motor označený TZ180XS1001 s maximálnym výkonom 120 kW. To je oslabenie v porovnaní s 125 kW v predošlom MG4, ale kombinácia nižšej hmotnosti by nemala ovplyvniť výkonnosť negatívne. Batéria bude postavená na technológii fosforečnanu železa (LFP), no jej kapacita zatiaľ nebola zverejnená.

MG4 a jeho postavenie na trhu

V mnohých krajinách sa značka MG v súčasnosti spája so schopným adaptovaním zákazníkov na čínske konštrukcie, a na medzinárodných trhoch, ako sú India, Thajsko či Európska únia, sa MG4 predáva celkom dobre. Napriek tomu v domovskej krajine tento model nemá jednoduchý život. V februári tohto roku sa v Číne predalo iba 13 kusov, pričom hovoríme o spoločnosti, ktorá miluje elektrické autá. Je však dôležité si uvedomiť, že v krajine riadenej z Pekingu má MG obrovskú konkurenciu a dosiahnuť úspech nie je v súčasnosti jednoduché.

MG4, ale aj MG3 a E5

Zaujímavé je, že značka MG podala žiadosti o registráciu dvoch ďalších názvov pre tento model - MG3 a E5. Je to pokus o zmätenie konkurencie, alebo značka si ešte nie je istá konečným názvom? Čas ukáže. Jedno je však isté - nový MG4 je nielen väčší a modernejší hatchback, ale aj pokus o obnovenie svojej pozície v segmente elektrických áut. Podarí sa im to tentoraz? Uvidíme, ako trh zareaguje na túto osvieženú ponuku.