Nový MG4: Větší a modernější elektrický hatchback

Vzpomínáte si na charakteristický, elegantní elektrický vůz s podseknutou zádí? Přesně tímto způsobem si můžeme náš pohled přesměrovat na model MG4. A pro všechny nadšence máme zajímavou novinku – výrobce právě představil jeho novou generaci. A to není vše, MG4 se stal ještě větším!

MG, automobilka s britskými kořeny, dnes již nese na svých bedrech čínské inovace, jelikož od roku 2005 patří pod značku SAIC Motor. Tento konglomerát nedávno odhalil zcela novou variantu svého elektrického hatchbacku – MG4. Informaci zveřejnilo i čínské Ministerstvo průmyslu a informačních technologií (MIIT), které každý měsíc aktualizuje seznam vozidel čekajících na schválení. Bez souhlasu MIIT nemůže žádný model vstoupit na čínský trh, což značně zvýrazňuje důležitost této zprávy. Nova generace se výrazně odlišuje od svého předchůdce.

Nové MG se pyšní většími rozměry

Nový hatchback má délku 4395 mm, což znamená nárůst o 108 mm ve srovnání s předchozím modelem. Tato změna naznačuje, že se MG4 posunulo do kategorie kompaktních vozů. Šířka vozu je 1842 mm a výška 1551 mm, zatímco rozvor se prodloužil o 45 mm, dosahující 2750 mm. Co se týče designu, došlo k výrazným změnám – přední část, dveře a zadní část vozu byly přepracovány, přičemž se zdá, že MG čerpalo inspiraci z modelu MG3 a sportovního Cyberstera. I interiér zůstal pozměněný.

Výkon, baterie a hmotnost

Nové MG4 je lehčí než předchůdce; jeho hmotnost dosahuje 1485 kg, zatímco starší model vážil 1641 kg. Vozidlo pohání elektrický motor s označením TZ180XS1001, který dosahuje špičkového výkonu 120 kW. Ačkoliv je to mírné oslabení oproti 125 kW v předchozím MG4, kombinace s nižší váhou by měla zajistit adekvátní výkonnost. Typ baterie, použitý ve voze, bude využívat technologii fosforečnanu železa (LFP), avšak její kapacita zatím nebyla zveřejněna.

Konkurence MG4 na trhu

V mnoha zemích je značka MG spojována s úspěšným přijetím čínských konstrukcí na trhu. Na mezinárodních trzích, jako jsou Indie, Thajsko a EU, se MG4 prodává velmi dobře. V Číně však má tento model těžký život. V únoru letošního roku se prodalo pouze 13 kusů, a to mluvíme o zemi, která má ráda elektrické vozy. Velkým faktorem je silná konkurence, což představuje pro značku MG komplikovaný úkol v obraně své pozice.

Možnosti s názvy MG4, MG3 a E5

Zajímavostí je, že MG podalo žádosti o registraci dvou dalších názvů pro tento model - MG3 a E5. Je to snaha uvést konkurenci do chaosu, nebo značka stále hledá finální název? Čas nám ukáže. Jisté je, že nový MG4 je nejen větší a modernější hatchback, ale také pokus o obnovu dobrého jména v segmentu elektrických vozidel. Bude tento pokus úspěšný? Odpovědi nám poskytne trh.