Renault predstavuje nové elektrické dodávky

Renault nedávno odhalilo novú generáciu elektrických dodávok, vrátane kultového modelu Trafic. Tento model sa opäť zapíše do histórie s úplne elektrickou verzou, ktorá prichádza na trh.

Nová séria elektrických dodávok E-Tech bola vyvinutá nezávislým podnikom Flexis, ktorý vznikol spoluprácou skupín Renault, Volvo a CMA CGM. Vozidlá sú postavené na architektúre SDV (Software Defined Vehicle) a využívajú podlahovú platformu verzie "skateboard", čo poskytuje potrebnú flexibilitu a ergonomické predpoklady.

Hlavným modelom je nový Trafic, známy medzi šoférmi, ktorého história siaha až do 80. rokov 20. storočia. Doteraz bolo vyrobených viac ako 2,5 milióna kusov. Nová generácia s vylepšeným predným previsom a predĺženým rozstupom osí ponúkne väčší priestor pre náklad, pričom si zachová porovnateľný priemer otáčania s Renault Clio a výšku pod 1,9 m pre jednoduchý prístup do podzemných parkovísk.

Aj keď sú presné rozmery a technické parametre zatiaľ neznáme, nový Trafic prinesie podsvietenú hornú lištu a logo, ktoré mu dodá na atraktivite. Renault popisuje túto dodávku s obrovským nadšením, akoby išlo o niečo mimoriadne.

Ďalším modelom v ich portfóliu je Renault Goelette E-Tech, ktorý sa prvýkrát objavil na trhu v roku 1956. Po desiatich rokoch sa teraz vracia ako moderná elektrická verzia. Vozy budú prístupné v troch variantoch: podvozkovej verzii s kabínou, s nákladovou korbou a výložníkom, pričom predná časť nadčasového designu je takmer identická s Traficom E-Tech.

Na záver máme Renault Estafette E-Tech, ďalšie zaujímavé pokračovanie s históriou, keď medzi rokmi 1959 a 1980 bolo vyrobených viac ako pol milióna kusov. Nové Estafette toto dedičstvo reinterpretujú so zachovaním moderného dizajnu prispôsobeného mestským logistickým potrebám. S rozmermi 5,27 m na dĺžku a 1,92 m na šírku, umožňuje Estafette komfortný pohyb vo vnútri bez nutnosti ohýbania sa.

Estafette E-Tech zameriava na mestské používanie so širokým predným sklom, posuvnými bočnými dverami a praktickými schodíkmi. Vozidlo obdrží aj set ochranných prvkov s hrubou textúrou.

Aké sú vaše názory na nové dodávky? Všetky tri modely budú vyrábané vo fabrike v Sandouville vo Francúzsku a na trhu sa objavia v roku 2026.