Luxusný Wankel: BMW i8 s motorom z Mazdy

Vloženie motoru Wankel z Mazdy do BMW i8 môže znieť ako bláznivý nápad, avšak má svoje opodstatnenie. Je to projekt, ktorý ukazuje kreativitu a vášeň pre automobily.

BMW i8 sa počas svojich siedmich rokov produkcie tešilo záujmu a vzniklo 20 tisíc exemplárov tohto výnimočného vozidla. Exteriér lákal pozornosť a výrobca sľuboval zrýchlenie na 100 km/h za 4,4 sekundy. Avšak, adaptácia hybridného pohonného systému, ktorý pozostával z 1,5 litrového trojvalca a elektrického motora, nespĺňala očakávania mnohých nadšencov superšportov.

Po ukončení výroby pred takmer piatimi rokmi sa i8 zaslúžene ocitlo v pozadí záujmu motoristov. V súčasnosti sa mnohí fanúšikovia tuningu snažia o jeho reinkarnáciu s novými, výkonnými motormi, aby rozšírili možnosti tohto vozidla.

Jon, Američan nadšenec automobilov, sa rozhodol pre radikálnu modifikáciu. Namiesto slabého trojvalcového motora sa rozhodol vložiť do svojho i8 silnik z Mazdy RX-7, ktorý je známy svojím vysokým výkonom.

Motor 13B-REW je dvojrotorový Wankel s turbodúchadlom, ktorý dokáže dosiahnuť výkon okolo 300 koní. To je síce málo v porovnaní s inými superšportmi, no ide o veľmi efektívny a kompaktný motor, ktorý sa dokonale hodí do i8 s jeho obmedzeným priestorom pre klasický motor.

Rovnako zaujímavé je, že Jon sa rozhodol vyrábať všetky potrebné komponenty originálnym spôsobom, vrátane hliníkových dielov vyrobených technológiou TIG. Tieto sú precízne vyrobené a podľa jeho slov prekonajú aj továrenské časti. Napríklad, predtým už vytvoril BMW E30 cabrio s pohonným systémom od Tesly.

Avšak, existujú prekážky. Motor umiestnený priečne v BMW je výzvou, pretože v Mazde je uložený pozdĺžne. Jon sa musel tvrdo zamyslieť nad každým detailom, no s jeho zručnosťami sa všetko zdá byť jednoduché. Taktiež vytvoril nové podpery a držadlá potrebné k umiestneniu motora.

Aby to nebolo jednoduché, Jon plánuje zachovať aj hybridný systém bez zmien na pomocných rámcoch, pričom pohon z nového motora má prenášať dvojspojková prevodovka z Audi RS3. Výzva, ktorá pred ním stojí, je obrovská - ale prečo to robiť len preto, že môžeme? Motorizmus je predovšetkým o radosti a pocitoch z vytvárania niečoho svojho, a práca na takomto projekte môže byť oveľa hodnotnejšia ako samotný výsledok.