Nová Honda Amaze - sklamanie v dizajne

Nová Honda Amaze mala byť štýlovým autom za dostupnú cenu. Bohužiaľ, séria sklamala očakávania.

V polovici novembra sme vám predstavili dizajnové návrhy tohto modelu, ktorý sa usiluje o miesto v nesmierne populárnom indickom segmente áut, kde dĺžka nepresahuje štyri metre. To umožňuje nižšiu spotrebnú daň vo výške iba osem percent, na rozdiel od dvadsiatich percent pri väčších vozidlách. Predpokladalo sa, že model prinesie do triedy akúsi estetiku, avšak po odhalení sériovej verzie je jasné, že radosť bola predčasná.

Nová Amaze sa zdá byť úplne iné auto. Ponúka vysokú karosériu a jazdí na patnástich palcových kolesách. Niektoré atraktívne dizajnové prvky, ako svetlá, prebrala z novších modelov značky Honda, ale proporcie sa pre európske oči zdajú byť neobvyklé.

Z technického hľadiska model stojí na platforme väčšieho sedanu City, ktorú už predchádzajúca generácia využívala. Pod kapotou nájdeme atmosférický dvanásťstupňový motor i-VTEC s výkonom 66 kW a krútiacim momentom 110 Nm. Motor je možné kombinovať s päťstupňovou manuálnou prevodovkou alebo automatickou prevodovkou typu CVT.

Vo vnútri sa majitelia môžu tešiť na jednoduchú a elegantnú palubnú dosku s osmipalcovým infotainment displejom. Zavazadlový priestor ponúka objem 416 litrov, čo je pre túto triedu veľmi slušné.

Pok pokiaľ ide o bezpečnosť, Honda Amaze ponúka asistenčné systémy pre autonómnu jazdu úrovne 2, ako sú adaptívny tempomat a asistenciu jazdenia v pruhoch, ktoré sú súčasťou technológie Honda Sensing. Táto technológia sa nachádza vo vybavení ZX, ktoré začína na cene približne 305 tisíc korún. Základná verzia s manuálnou prevodovkou sa predáva od 225 tisíc korun.

Okrem automobilov a motocyklov Honda vyrába aj vlastné motory, elektrogenerátory a záhradnú techniku. Spoločnosť založil Soichiro Honda v roku 1948 a od roku 1950 je najväčším svetovým výrobcom motocyklov.