Rekordný rast predaja automobilov v Číne

Rekordný rast predaja automobilov v Číne

Čínska automobilka zaznamenala nevídaný nárast predaja nových vozidiel, pričom niektoré značky dosiahli neuveriteľný rast o viac ako štyri tisíce percent. Dôvody týchto prekvapujúcich čísel sa zdajú byť rôznorodé, pričom domináciu na trhu jasne ukazuje, že BYD, Wuling, Geely, ChangAn a Chery zohrávajú kľúčové úlohy.

BYD bezpochyby ťahá predaj a vo februári 2023 získal štátne dotácie vo výške 309 miliónov dolárov, čo mu poskytlo obrovskú výhodu nad konkurenciou. Značka dominuje na trhu, pričom v októbri obsadila sedem z pätnástich najpopulárnejších modelov. Pozoruhodne, čínsky automobilový trh ukazuje značnú konsolidáciu s menšími firmami, ktoré sa buď spájajú, alebo zanikajú.

Ako si však chudobní výrobcovia zachovávajú svoju existenciu? Taktika vytvárania subzakladateľských značiek zdanlivo pokračuje v chaose. Príkladom je aj koncern Geely, ktorý vyvinul značku Geometry, a Huawei, ktorý rozšíril svoju prítomnosť prostredníctvom štyroch subznačiek: Aito, Luxeed, Stelato a Maextro.

Medzi najrýchlejšie rastúce značky na čínskom trhu patrí IM so 348% rastom. Taktiež Aito dosiahlo ohromujúci rast o 555% a je jedným z najzaujímavejších projektov od Huawei. Model Aito M7, veľký SUV, sa stal hitom áut s hybridným pohonom.

Fengon zaznamenal nárast 1772%, pričom sa stáva dostupným aj na európskych trhoch. Značka Qiyuan, patriaca k Changan, explodovala s 4028% rastom, ponúkajúc veľmi moderné elektrické a hybridné modely. Jiyue, ďalší výrobca, ukázal ohromujúce zisky 4215% so svojimi technológiami.

Na úplnom vrchole rebríčka sa nachádza značka Zhidou, ktorá skokovo vzrástla o 9644% po oživení s podporou Geely. Nielen že zaujala trh s malými elektrickými vozidlami, ale aj získala pozornosť širokej verejnosti.

Medzi zatvorenými dverami zostávajú niektoré známe mená, ktoré kedysi dominovali čínskemu trhu, ako Zotye či Brilliance. Nemali už čo ponúknuť a čelili pomalému úpadku, zatiaľ čo nové, inovatívne značky sa vkrádajú na scénu. Naproti tomu európske trhy aj naďalej preferujú tradičné značky, ktoré prešli svojím vrcholom v 19. storočí.