Ako úspešne jazdiť po kruhovom objazde

Úspešne som zložil skúšku na vodičský preukaz a rád by som sa s vami podelil o to, ako správne jazdiť na kruhovom objazde, aby ste aj vy zvládli skúšku bez problémov.

Na kruhovom objazde v blízkosti jedného z známych centier pre skúšky vodičov vo Varšave musia budúci vodiči vykonávať manévr otočenia. Vzhľadom na to, že pravidlá týkajúce sa kruhového objazdu sú v cestnom práve formulované veľmi stručne a nejasne, rozhoduje aj intuícia skúšajúceho. Keďže som sa úspešne vyhol chybám, pripravím vám niekoľko krokov, ako sa na kruhovom objazde správne pohybovať.

Kruhový objazd má dva vyznačené jazdné pruhy: vnútorný a vonkajší. Pravidlom je, že jazda po kruhovom objazde by sa mala vykonávať na pravom pruhu, kým ľavý pruh je určený na predbiehanie. Avšak, pri odbáčaní doľava alebo otáčaní sa tieto pravidlá neaplikujú.

Na kruhový objazd sa priblížime v ľavom pruhu a zapneme ľavý smerový ukazovateľ. Je to dôležité, pretože musíme označiť náš zámer zmeniť smer. Pred odbáčaním doľava musíme byť čo najbližšie k ľavej strane vozovky, keďže ku kruhovému objazdu prichádzame po jednoprúdovej ceste.

Keď sa dostaneme na kruhový objazd, okamžite obsadíme ľavý jazdný pruh, čo je povolené. Môžeme vypnúť smerový ukazovateľ a pokračovať až k odbočke, ktorou chceme opustiť kruhový objazd. Ak sa chystáme otočiť, jazdíme v blízkosti žltej čiary, a ak máme odbáčať doľava, ideme po červenej.

Po prekonaní odbočky, ktorou chceme opustiť, zapneme pravý smerový ukazovateľ, presunieme sa na pravý jazdný pruh a bez vypínania ukazovateľa opúšťame kruhový objazd. A hotovo, skúška je úspešne zložená!

Avšak, situácia nie je vždy tak jednoduchá.

Predstavme si, že jazdíme podľa pravidiel v pravom pruhu a na kruhový objazd vchádzame bez zapnutia smerového ukazovateľa. Týmto spôsobom sme formálne neporušili žiadne pravidlo, pretože sme nezmenili smer jazdy. Na kruhovom objazde môžeme pokračovať v jazde v pravom pruhu, pretože to je v súlade s pravidlom jazdy a mohli by sme aj obísť kruhový objazd bez akéhokoľvek zákazu.

Tu sa stretávajú dve koncepcie — právna a skúšobná. Právne predpisy neberú do úvahy fyzickú zmenu smeru jazdy, zatiaľ čo pre skúšku je dôležité dodržiavanie postupnosti pri odbáčaní a správne signalizovanie.

Aj keď s touto praxou nesúhlasím, na skúške som sa jej prispôsobil a prešiel. V reálnom živote sa možno nebudem striktne riadiť týmito pravidlami. Napríklad na jednom kruhovom objazde jazdím vždy po vonkajšom pruhu, inak jednoducho nemôžem z neho zísť. Dôležité je vedieť, kedy aplikovať ktorú verziu pravidiel.