Elektryczna mikroklasa G - budúcnosť áut v Európe

Predstavujeme budúcnosť automobilov v Európe: elektryckú mikro triedu G. V USA dostali na trh zaujímavý model od spoločnosti Bodo, ktorý na prvý pohľad vyzerá ako ikonická trieda G od Mercedesu, avšak ide o plnohodnotný vozidlo, ktoré si môžete zadovážiť za menej než 100 tisíc zlatiek.

Mercedes nedávno predstavil elektrickú verziu svojej triedy G. Kto by si však pomyslel, že tento model vznikol pred 46 rokmi ako terénne vozidlo pre armádu a dnes sa dostáva do podoby luxusnej elektrickej verzie s minimálnymi zmenami v dizajne? Cena vyše 660 tisíc zlatiek za túto luxusnú verziu môže odradiť mnoho záujemcov, a navyše, jej obrovské rozmery komplikujú parkovanie a manévrovanie v mestskom prostredí.

Našťastie, firma Bodo s modelom E-Wagon ponúka praktickejšie a cenovo dostupnejšie riešenie. Tento mikro voz sa podobá na triedu G, avšak nemá oficiálne logo Mercedes-Benz, hoci jeho vzhľad je veľmi podobný.

Vzhľadom na to, že ide stále o vozidlo klasifikované ako 'golfový voz', úroveň spracovania je prekvapivo vysoká. E-Wagon má štyri plnohodnotné dvere, poskytuje priestor pre štyroch pasažierov v dvoch radoch, je vybavený stieračmi, displejom, klimatizáciou a dokonca aj kamerou na cúvanie. Hlavný akumulátor s kapacitou 10 kWh ponúka značný výkon, čo je väčšia kapacita ako u modelu Citroën Ami a takmer rovnaká ako pri Mitsubishi i-MiEV.

Maximálna rýchlosť elektrickej kópie triedy G dosahuje takmer 60 km/h, pri dojazde až 125 km na jedno nabitie, čím predbehne prvú generáciu Nissanu Leaf. Pripomína to malé elektrické autá ako Leapmotor T03 alebo Dacia Spring, pričom sa môže zdať zvláštne, že aj pri maximálnej rýchlosti 60 km/h má tento mikropojazd štyri kotúčové brzdy.

Aj keď ide o čínsku produkciu, vozidlo Bodo nemá typické označenia kitu čínskych automobilov. V Číne sa takéto vozidlá klasifikujú ako LSEV (low speed electric vehicle), ktoré sú zvyčajne menej premyslené a cenovo dostupnejšie, ale sú ideálne pre vidiecke oblasti ako hlavný prostriedok dopravy.

V tomto vozidle vidím budúcnosť európskej automobilovej dopravy. Elektrický pohon je zjavný trend, a v blízkej budúcnosti sa očakávajú regulácie týkajúce sa množstva emisií, ktoré sa budú týkať aj brzdových obložení a pneumatík. To nevyhnutne povedie k zníženiu rýchlosti a hmotnosti vozidiel. Na konečnú správu o týchto „agresívnych hráčoch na ceste“, ktorí sa nechcú vzdať svojich automobilov, sa ocitnú práve takéto malé, elektrické a dobre vybavené vozidlá.

Jazdenie na štyroch kolesách, poháňané vlastným motorom a zároveň oddelené od okolia, sa stane luxusom dostupným len pre niekoľkých. Zatiaľ čo bohatí Američania budú i naďalej prichádzať na golfové ihriská s triedou G, mikrotrieda G sa stane ich voľbou, keď sa pôjdu odpočinúť pri hre.