Geely Farizon SV prichádza do Európy

Spoločnosť Geely prichádza na európsky trh s novým modelom Farizon SV a rozhodne sa nemusí obávať konkurencie. Dopyt po elektrických dodávkach je v súčasnosti enormný.

Elektrické dodávkové vozidlá sú už bežnou súčasťou našich ulíc. Pri nabíjaní elektrického auta často vídam kuriérov, ktorí jazdia na elektromobiloch, a ich počet neustále rastie. Prechod na elektrický pohon dodávkových vozidiel prebieha už nejaký čas, pričom európski výrobcovia na tento trend reagujú pomalšie ako ich čínski konkurenti.

Existujú už elektrické dodávky od známych značiek ako Mercedes, Renault, Peugeot, Opel, Fiat, Nissan, Volkswagen a Ford. Ak k nim pridáme aj BYD a Maxus, zdá sa, že ponuka je naozaj široká. Napriek tomu sa v našej krajine zaregistrovalo iba 7 tisíc elektrických dodávok. Tento rok sa dokonca objavili správy o dlhých čakacích lehotách na dodanie týchto vozidiel, ktoré môžu presiahnuť až 12 mesiacov. Samozrejme, mať model v ponuke je len začiatok; k úspechu je potrebné aj predávať.

Čína sa však už dávno chopila tejto témy na európskom trhu. Geely Farizon SV Van sa nedávno dostal na britský trh a plánuje rozšíriť svoje pôsobenie aj do ďalších krajín Európy. Aktuálne je však trh s čínskymi elektrickými automobilmi pomerne chúlostivý, kvôli dodatočným clám, ktoré ovplyvňujú expanziu.

Farizon SV Van je výlučne elektrické vozidlo s možnosťou výberu kapacity batérie 67 alebo 83 kWh, pričom sa plánuje aj verzia s kapacitou 106 kWh. Ako skutočné dodávkové auto, aj tu máme na výber z troch dĺžok a rôznych výšok karosérie.

Jednou z inovácií je technológia drive by wire, ktorá zlepšuje brzdnú výkonnosť a reakciu riadiaceho systému. Vďaka tomu sa zvýši nosnosť, zatiaľ čo hmotnosť vozidla sa zníži o 8 percent. Nosnosť sa pohybuje od 1100 kg do 1300 kg a objem nákladového priestoru dosahuje až 13 m³. V prednej časti sú tri sedadlá. Predaj vozidla sa očakáva v polovici roku 2025.

Možno to nebude posledné slovo modelu Farizon SV, pretože výrobca na svojej globálnej stránke ukazuje aj osobnú verziu s väčším počtom sedadiel, dokonca s priestorom pre detský kočík. Je jasné, že Geely chce vyťažiť zo svojho elektrického portfólia maximum a neplánuje len pasívne ponúkať modely na trhu.