Hyundai RN24: Budúcnosť zábavy na kolesách

Pojízdná laboratórie Hyundai, nazvaná RN24, sa predstavila ako inovátor zábavy na ceste. Na online podujatí N Day 2024 ukázala korejská automobilka svoje vizionárske schopnosti v oblasti rýchlosti a adrenalínu.

Divízia N sa chystá zamerať na tri hlavné dôvody vývoja svojich vozidiel: zvládanie ostrých zákrut, výnimočné výkony na trati a využitie elektromobilov ako športových automobilov pre každodenné jazdenie. RN24 predstavuje ďalší krok v sérii pojazdných laboratórií, medzi ktoré patrí aj RM z roku 2012, RN22e a N Vision 74.

Hlavným cieľom RN24 bolo skombinovať maximálny výkon s kompaktnými rozmermi. Základom je platforma E-GMP, skrátená o 340 mm, čo vozidlo zaradilo do segmentu B. S rozvorom 2660 mm a minimálnymi prezvami, dĺžka vozidla ostáva koncentrovaná a nim tak poskytuje pôsobivú manévrovateľnosť.

RN24 je vybavená dvojicou elektromotorov, prevzatých z modelu Ioniq 5 N, s celkovým výkonom 175 + 303 kW. Tieto motory majú k dispozícii batériu s kapacitou 84 kWh, ktorá zabezpečuje dostatočnú energiu pre extrémne sporty.

Funkcie vozidla sa dajú prispôsobiť rovnako ako pri špeciáloch pre rally. Umožňuje nastavenie výkonu, citlivosti plynu, intenzity rekuperácie a rozloženia točivého momentu medzi nápravami, a to všetko priamo z volantu. V režime Rally sa výkon optimálne prenáša na kolesá pomocou elektronickej regulácie, podobne ako na závodnom i20 N Rally 1, avšak bez mnohých mechanických súčastí.

Medzi pokročilé prvky patrí aj e-ručná brzda, ktorá prešla testami na reálnych pretekoch a zvyšuje úroveň rekuperácie, čo eliminuje potrebu klasických brzdových systémov. Odpruženie je navrhnuté ako u rally automobilov, s použitím závodných tlmičov a pevných pomocných rámov.

Vozidlo inšpirované motorsportom sa pýši exoskeletonovou konštrukciou bez tradičnej karosérie a obsahuje aj zadné krídlo zo závodných automobilov Hyundai TCR. Kolesá s priemerom 19 palcov sú prevzaté z modelu Elantra N.

Parametre RN24 sú ohromujúce – zrýchlenie z 0 na 100 km/h zaberie menej než 3,4 sekundy a maximálna rýchlosť dosahuje približne 240 km/h. Avšak, hmotnosť vozidla 1880 kilogramov naznačuje technické obmedzenia, ktorými priemysel momentálne žije, najmä pokiaľ ide o batérie.