Nová elektrická Nissan Micra

Nový Nissan Micra oficiálne vstupuje na trh s elektromobilmi. Toto známe meno úplne opúšťa spalovací motor a prechádza na plne elektrickú verziu.

Po dvojročnej absencii sa hatchback Nissan Micra vracia s novou, šiestou generáciou, ktorá je však technickým klonom Renaultu 5 E-Tech. Otázka, či tento malý elektromobil so znakmi Nissanu získa obľubu ako nová „pätka“, ostáva otvorená.

Nissan, ktorý aktuálne čelí finančným problémom, uvádza novú Micru v rámci produktovej ofenzívy. Do konca roku 2026 plánuje pridať ďalšie tri elektromobily: úplne nový Leaf, elektrický Juke a nový mestský model segmentu A, technicky spojený s novým Twingom od Renaultu.

Micra EV vychádza z platformy AmpR Small, má dĺžku necelé 4 metre a rozvor 2,54 metra, pričom objem batožinového priestoru dosahuje 326 litrov. Tieto parametre sú identické s Renaultom. Pritom zdanlivo „uhladený“ dizajn prednej masky a zadnej partie robí Micru odlišnú od jej francúzskeho súrodenca. Všetky varianty budú vybavené 18-palcovými kolami a ponúkne sa celkovo 14 farebných kombinácií karosérie.

Interiér Micry EV prevzal architektúru palubnej dosky a sedadlá z Renaultu, pričom Nissan pridal vlastné čalúnenie a obloženia. Konfigurovateľný 10,1-palcový prístrojový panel dopĺňa dotyková obrazovka infotainmentu rovnakej veľkosti, orientovaná na vodiča. Taktiež tu nechýba integrovaný systém Google a ambientné osvetlenie ponúkajúce 48 rôznych farieb.

Nová Micra EV sa zbavuje spalovacieho motora a prechádza na elektrický pohon, ktorý je kompatibilný s ponukou Renaultu. K dispozícii budú dve verzie s elektromotorom poháňajúcim predné kolesá. Prvá verzia má výkon 90 kW (122 koní), využíva 40kWh batériu a ponúka dojazd okolo 310 km. Silnejšie prevedenie s výkonom 110 kW (150 koní) je vybavené 52kWh batériou a ponúkne dojazd približne 408 km. Všimnite si, že väčšia batéria podporuje DC rýchlonabíjanie s výkonom až 100 kW, zatiaľ čo menšia verzia poskytuje 80 kW, čo umožní nabitie z 15 na 80 % za približne 30 minút.

Okrem technických predností Renaultu, Micra EV preberá aj funkciu V2L (Vehicle-to-Load) na nabíjanie externých zariadení z batérie vozidla. Rovnako podlieha modernizáciám Renaultu, ktoré pridajú funkciu riadenia jedným pedálom, čo znamená, že auto brzdí po uvoľnení akcelerátora až do úplného zastavenia, pričom rekuperuje energiu. Samozrejme, Nissan tiež ponúkne evropské štandardy bezpečnostných a asistenčných systémov, vrátane varovania pred bezpečným opustením vozidla.

Cenovky nového Nissanu Micra EV sú zatiaľ neznáme, predaj by sa mal začať na európskych trhoch koncom tohto roka. Pre porovnanie, súrodenec Renault 5 E-Tech sa aktuálne na český trh uvádza od 675.000 Kč.