Nový Nissan Micra: Elektrická budoucnost

Nový Nissan Micra oficiálně vstupuje do světa elektromobility. Klasické spalovací motory ustupují do pozadí a Micra se přetváří ve zcela elektrický model. Až do nynějška byla Micra na trhu nepřítomná dva roky, nyní však přichází v šesté generaci, která se může pochlubit zaobleným a moderním designem.

Na první pohled se však nejedná o převratnou novinku. Nová Micra EV je totiž technickým dvojčetem Renaultu 5 E-Tech, což vyplývá z aliance obou značek. Zatímco obliba nového elektromobilu od Nissanu zůstává otázkou, srovnání s populární „pětku“ ukáže až čas.

Nissan, který se aktuálně potýká s finančními potížemi, uvádí nový model jako součást širší produktové ofenzivy. Do konce roku 2026 plánuje automobilka na evropském trhu představit další tři elektromobily, včetně zbrusu nového modelu Leaf, elektrického Juku a nového městského modelu segmentu A, jehož technické parametry budou blízké novému Renaultu Twingo.

Micra EV, postavená na sdílené platformě AmpR Small, má délku necelé 4 metry a rozvor 2,54 metru, což je identické s Renaultem. Jana pohled na profil vozu vyzařuje eleganci, přičemž design přední masky a přepracované zádě vytváří uhlazenější dojem než její francouzský protějšek. Všechny výbavové verze budou osazeny 18palcovými koly a nabídnou celkem 14 barevných kombinací exteriéru.

Interiér nového modelu převzal design palubní desky a sedaček od Renaultu 5, ale s unikátním čalouněním a obložením od Nissanu. V 10,1palcovém přístrojovém štítu a dotykové obrazovce infotainmentu je orientace na řidiče pečlivě promyšlená. Samozřejmostí je přítomnost systémů Google a ambientního osvětlení s možností vybrat si z 48 různých barev.

Ve prospěch plně elektrického pohonu nová Micra EV ukončuje používání spalovacího motoru. Model bude k dispozici ve dvou variantách – s elektromotorem, který pohání přední kola. Slabší verze o výkonu 90 kW (122 koní) disponuje 40kWh baterií s dojezdem kolem 310 kilometrů. Silnější varianta o výkonu 110 kW (150 koní) využívá 52kWh baterii s dojezdem přibližně 408 kilometrů. Větší baterie umožňuje rychlonabíjení výkonem až 100 kW, zatímco menší zvládá 80 kW, což zkracuje dobu nabíjení na necelých 30 minut pro dobití energie od 15 do 80 %.

Nissan Micra EV si ponechává také funkci V2L (Vehicle-to-Load), která umožňuje nabíjení externích zařízení z baterie vozu, a těží z pravidelných aktualizací systému od Renaultu. V rámci těchto změn se nově vyvinutý systém řízení jedním pedálem, který umožňuje rekuperaci elektrické energie během brzdění až do úplného zastavení. Nechybí ani standardní bezpečnostní a asistenční systémy, včetně varování před opuštěním vozidla.

Ceny nového modelu Micra EV zatím nebyly zveřejněny, prodej by měl být zahájen na evropských trzích koncem letošního roku. Pro srovnání, sourozenec Renault 5 E-Tech startuje na českém trhu již od 675.000 Kč.