Nové dotácie na elektromobily a ich kontroverzie

Nový program doplatkov na elektrické automobily sa už rozbehol, a to prináša jedinečné možnosti pre tých, ktorí túžia po vlastnom elektromobile. Avšak, otázne je, či sa skutočne jedná o ekologické opatrenie alebo iba o zbytočnú podporu bohatých.
Na úvod, program podpory elektromobilov nikdy nemal existovať, pretože iba presúva peniaze od daňovníkov k automobilovým výrobcov a bohatým zákazníkom. To by bolo efektívnejšie zahrnúť daň z spaľovacích vozidiel, no na takýto krok politicky nikto nereflektoval.
Namiesto daní sa zaviedol program NaszEauto, ktorý ponúka dotácie na vozidlá s limitom 225 000 PLN netto. Zaujímavé je, že priemerná cena nového vozidla v Poľsku je približne 180 000 PLN. Týmto spôsobom sa z dotácií dostávame do sféry už pre mnohých nepredstaviteľných cien.
Ako súčasť programu sa dostávajú na zoznam aj automobily ako:
Mercedes EQE - Luxusný elektromobil s takmer 300 koňmi sa určite vo svojom segmente nemôže prehliadnuť. Zrejme tu žijeme v krajine s vysokými príjmami.
Kia EV9 - SUV dlhé takmer 5 metrov s takmer 100 kWh batériou a cenou, ktorá mu zaručuje dotáciu. Ide skutočne o zaujímavú voľbu.
BMW i4 M50 - M20 vo variante M50 ponúka výkon 544 koňov, príde s cenou 411 100 PLN. Po zľave však už cena klesne na 271 300 PLN. Dobrý obchod!
Ford Mustang Mach-E - elektromobil, ktorý si dokáže získať fanúšikov, ale aj odporcov.
Mercedes EQV - ponuka na dotáciu na novú triedu V, ale otázne je, či to bolo potrebné.
BMW i5 - pokračovanie vo financovaní, ktoré by malo zabezpečiť aj prístup k lepším autám pre rodiny s nižšími príjmami.
Volvo EX30 - so špeciálnou 428 koňovou verziou, ktorá je naozaj výkonová, ale má nárok na dotácie? Čo je tu naozaj?
A to nie je všetko. Na zozname by sme našli aj Volkswagen ID.5 GTX, Audi Q4, Kia EV6, a množstvo ďalších. Niektoré z týchto vozidiel sa už možno predtým zaregistrovali a nezapadajú do programu, no ďalšie by mohli jednoducho zastúpiť.
Má tento program zmysel? Otázne! Je zlý nákup drahého elektrického vozidla? Samozrejme, že nie! Ale mali by sme na to prispievať z verejných financií? Na to sa už odpoveď jasne ponúka.