Leapmotor: Nové elektrické vozidlá na trhu

Novinky od značky Leapmotor sú tu a už ich môžete objavovať naživo. Na stránkach dealerov ako OLX sa objavili inzeráty, ktoré naznačujú, že tieto vozidlá sú teraz k dispozícii a čakajú na svojich nových majiteľov.

Leapmotor, čo v preklade znamená "skok motoru", vstupuje na trh s dvoma modelmi, ktoré sú obidva plne elektrické. Väčší model, častokrát označovaný ako C10, a menší model, ktorý sa objavuje pod názvom C01 alebo T03, ale je ťažké určiť jednoznačne, prečo sú tieto označenia v obehu.

Stellantis, obrovský koncern, pod ktorým spadajú mnohé automobilové značky, sa rozhodol introducepričať ďalšiu, tentoraz čínsku, značku na trh. Hlavným cieľom tejto expanze je znížiť priemerné emisie CO2 v Európe. Avšak, nie všetci predajcovia sú nadšení, keďže Leapmotor T03 môže mať negatívny vplyv na predaj iných modelov značiek ako Citroën e-C3 alebo Fiat Grande Panda e.

Cena malého Leapmotora sa pohybuje medzi 86 600 zł a 87 215 zł, v závislosti od dealera. Niektorí zákazníci sa môžu znechutiť, keď zistia, že model T03 je k dispozícii len v jednej farbe – v svetlomodrej „Glacier Blue”. Mnoho automobiliek sa presvedčilo o tom, že ponuka rôznych farieb má zásadný význam v predaji, bolo by teda zaujímavé, ako to ovplyvní predaj Leapmotoru.

Leapmotor C03 sa hrdí zaujímavým vybavením, ako je panoramatická strecha s elektricky ovládanou roletou, automatická klimatizácia a možnosť ovládania funkcií cez mobilnú aplikáciu. Chýbajúca cúvacia kamera sa dá pri tejto cene odpustiť. Dnes je to elektrické vozidlo, ktoré sa nachádza medzi Daciou Spring a Citroenom e-C3 a jeho cena pri základnej výbave sa dostáva pod 70 000 zł. Hoci jeho akumulátor s kapacitou 37 kWh ponúka dojazd cez 200 km, v slovenskom mestskom prostredí môže byť pre menší rozmer vozidla menej bezpečné, pretože väčšina áut okolo sú väčšie modely.

Na rozdiel od iných značiek Stellantis, Leapmotor sa nechce obmedzovať iba na jeden model. Ponúkajú aj SUV model C10, avšak jeho cena 170 000 zł nie je veľmi lákavá, keďže v porovnaní s konkurenciou ako Kia EV3 s kapacitou akumulátora 81,4 kWh a dojazdom nad 400 km, Leapmotor C10 stráca body. Pritom stále z hľadiska bohatého vybavenia možno nie je zlý, avšak nevysoko známu značku spojenú s uplatnením na trhu má ťažšie zaujať bez agresívneho marketingu.

Možno v blízkej budúcnosti na našich uliciach uvidíme viac z týchto „malých“ Leapmotorov. Model C10 bude potrebovať masívnu marketingovú kampaň, aby si získal lepšie pozície na trhu a obyvateľstvo.