Nový Tesla Model Y Juniper: Zaujímavé vylepšenia

Jedným z prvých novinárov na Slovensku, ktorý mal možnosť osobne vidieť najnovšiu Teslu „Juniper“, boli sme ohromení modernizovaným Modelom Y. Vizuálne zmeny sú evidentné, i keď mechanické inovácie sú menej výrazné. Avšak, aj tak je to auto, na ktoré sa zo všetkých elektrických vozidiel sústredíte.

Je fascinujúce, prečo práve Model Y bol najpredávanejším autom na svete v roku 2023, a to nielen medzi elektrickými automobilmi. Môžem sa myliť, ale domnievam sa, že to súvisí s jeho jedinečným charakterom, ktorý sa výrazne odlišuje od konkurencie a prichádza za prekvapivo konkurencieschopnú cenu. Rovnako, tí, ktorí prešli z konvenčných automobilov na Teslu, sa musia prispôsobiť novému štýlu jazdy. A raz, keď si na to zvyknú, stanú sa skutočnými teslaninmi, ktorí veria, že len Tesla ponúka správny prístup k automobilom, pričom iné značky považujú za zastarané.

Model Y je najpraktickejší model v Tesla portfóliu. Model S je už 16 ročný, Model X stojí majland a má nezvyčajné dvere, zatiaľ čo Model 3 ponúka obmedzený prístup ku kufru. Model Y, na druhej strane, ponúka priestranný interiér, značný výkon a impozantný dojazd. V tomto roku oslavuje päť rokov a dostal sa do verzie s vylepšeným dizajnom, pričom dostal pomenovanie Juniper, čo v angličtine znamená „jałowiec“. Ale to rozhodne neznamená, že snahy inžinierov o vylepšenie Modelu Y boli márne.

Tu je sedem hlavných vylepšení nového Modelu Y Juniper:

Po prvé, interiér. Novinka v podobe modernizovanej volant a stredovej konzoly je z Modelu 3 „Highland“. Zmeny nie sú síce veľmi výrazné, ale pri bližšom pohľade spoznáte nové materiály vo dverách a nové osvetlenie, ktoré ponúka široký výber farieb na prispôsobenie. Klienti si to pochvaľujú, aj keď to nie je úplne nevyhnutné.

Po druhé, zníženie hluku. Nový dizajn karosérie a kolies, nová predná mriežka a vylepšené okná prispievajú k lepšiemu odhlučneniu vozidla. Hovorí sa, že jazda Teslou je teraz taká tichá, že sa dá rozprávať potichu, aj keď osobne som to zatiaľ nemohol potvrdiť, pretože som mal iba statickú prezentáciu.

Po tretie, nový panoramatický strešný modul, ktorý pomáha regulovať teplotu v interiéri aj v horúcich dňoch.

Po štvrté, podporené sú aj klimatizované sedadlá.

Po piate, audio systém bol vylepšený na 16 reproduktorov, pričom tichšie jazdy ponúkajú ešte lepší zážitok z počúvania.

Po šieste, montáž zadnej kamery bola prepracovaná tak, aby zachytila širší obraz, zatiaľ čo predná kamera získala funkciu čistenia.

A nakoniec, Tesla teraz spotrebováva menej energie.

Priemerne sa spotreba energie vďaka vylepšeniam znížila pod 16 kWh, čo znamená dodatočných 35 km dojazdu. I keď žiadny z týchto faktorov samostatne nie je dostatočný na to, aby ste bežali do predajne, ak sa zlúči všetko, situácia sa mení. Avšak, ak toto nie je dosť presvedčivé, tu je konečný argument. Spýtal som sa, odkiaľ je vyrobený tento vzorový kus. Bol vyrobený v nemeckej „Gigafactory“ v Berlíne, čo znamená, že Tesla je vlastne nemecké auto. To je rozhodujúci argument, o ktorom sa neda diskutovať. Som presvedčený, že Tesla Model Y „Juniper“ sa stane najpredávanejším elektrickým autom na Slovensku v roku 2025.

Na začiatok je dostupná iba verzia Long Range AWD. Ceny boli oznámené len pred pár dňami. Tesla jasne zdražela, ale keď sa variant dvoma motormi a veľkou batériou uvádza ako úvodná verzia, nič iné ani nemohlo byť. A to je v poriadku, pretože očakávam, že presne to zákazníci chcú. Predsa len nekupujete Teslu len preto, že je cenovo dostupná, ale preto, že na ovládanie stieračov využívate displej.