Nové predpisy znižujú hluk vlakov

Na železničných priecestiach je dôležitá opatrnosť, pretože prichádzajúci vlak môže prekvapiť. Značka W 6b, ktorá varuje pred nezabezpečeným železničným priecestím, sa stáva čoraz menej bežnou.

Samotná značka W 6b nie je len kód, ale osobitné označenie, ktoré upozorňuje strojvodcu, aby zasadil výstražný signál Rp 1 Baczność. Tento signál znamená, že vlak má trúbiť, čo bolo často nepríjemné pre obyvateľov v blízkosti železničných tratí a vyvolávalo to hluk, na ktorý si mnohí nemohli zvyknúť.

V apríli tohto roku sa však legislatíva zmenila, čím sa obmedzilo používanie trúbenia na minimum. Podľa nových predpisov sa značka W 6b umiestňuje iba pred priecestia, ktoré sú vybavené modernými bezpečnostnými systémami, čím sa znižuje počet hlasných upozornení na cestách.

Konkrétne to znamená, že strojvodcovia budú musieť používať signál len v prípadoch, keď sú priecestia vybavené automatizovanými alebo poloaudomatizovanými systémami, čo sa odrazu prejaví aj na počte miest, kde je potrebné trúbenie. Železnice odhadujú, že na trasách ako je Warszawa - Poznań, sa počet použití signálu zníži z viac ako 100 na len 9.

Tento krok je pozitívnym posunom, pretože v dobe vysokého znečistenia hlukom je zbytočné, aby vlaky neustále trúbili. Je to náznak toho, že by mohol byť vykonaný prehľad a modernizácia ďalších značiek, ktorých existencia nie je už potrebná.