Úpravy v dopravě: Co navrhují poslanci?

Na nedávném zasedání komise pro infrastrukturu se poslanci zabývali různými návrhy na změny v oblasti dopravy. Zatímco některé nápady působí smysluplně, jiné vyvolávají skutečné pobouření.

V komisi pro infrastrukturu, která zahrnuje čtyřicet poslanců, jsou na stole návrhy zaměřené na zlepšení bezpečnosti silničního provozu a jeho přizpůsobení měnícím se podmínkám. Záznamy z posledního zasedání, které byly sdíleny na Twitteru, ukazují na některé relativně dobré koncepty, ale také na myšlenky, které by neměly nikdy být vyřčeny.

Jedním z navrhovaných opatření je zavedení blikající zelené světla před světlem žlutým. Tento návrh přednesl poslanec Łukasz Kmita z strany Právo a spravedlnost (PiS). Cílem je údajně zvýšit bezpečnost tím, že řidiči budou informováni dříve, než se rozsvítí červená.

Na tuto myšlenku však mnozí reagují skepticky. Někteří dokonce navrhují zrušit celé žluté světlo a sjednotit ho se signalizací pro chodce. Požadavek na výměnu nebo přeprogramování stovek tisíc semaforů by navíc mohl stát miliony a výsledky by byly likvidující, jak ukazují zkušenosti s čistou dopravní zónou.

Dále Kmita navrhuje označit křižovatky kamerovými systémy pro detekci projíždění na červenou. Na jeho doporučení by před křižovatkami měly být umístěny značky upozorňující řidiče na přítomnost kamer. Mnozí z odborníků tvrdí, že je to zbytečné, protože již samotné křižovatky vyžadují maximální opatrnost.

Poslanec Przemysław Witek z Koalice Obyvatelstva si dal za úkol zavést odvodní měření rychlosti. Na začátku měřeného úseku by se mělo objevovat označení s maximální povolenou rychlostí. Tento návrh mnozí hodnotí pozitivně, neboť upřesňuje často matoucí rychlostní limity v dané oblasti.

Na druhé straně poslanec Artur Szałabawka vyjádřil nespokojenost s odstraněním časoměrů na křižovatkách v Szczecínu, což prý vyvolává zbytečný strach z vjezdu do křižovatky. V kontrastu k tomu je situace ve velkých městech, jako je Varšava, kde absence časoměrů nepůsobí žádné obavy.

Posledním bodem byla zmínka poslance Adamczyka o neoznačených radarových zařízeních. Jeho vyjádření o tragické nehodě, která se údajně stala kvůli nedostatku značení, vyvolává obavy nad kompetencí a úsilím poslaneckého sněmu v oblasti bezpečnosti silničního provozu.

Celkový obraz je takový, že poslanci se snaží reagovat na zvyšující se statistiky nehod, ale zdá se, že nemají jasnou představu o správných řešeních a reagují spíše pod tlakem.