Návrhy na zmeny v doprave: Čo prinesie budúcnosť?

Na nedávnom zasadnutí výboru pre infraštruktúru v Sejme poslanec vyjadril niekoľko návrhov na zlepšenie dopravy. Niektoré nápady sú rozumné, iné však vzbudzujú zmietanie a obavy.

V komisií pre infraštruktúru, ktorú tvorí až štyridsať poslancov, sa diskutuje o rôznych aspektoch pozemnej dopravy. V teórii by tieto zasadania mali priniesť inovatívne myšlienky na zefektívnenie dopravy a zvýšenie jej bezpečnosti, no na Twitteri sa objavili aj názory, ktoré sú skôr na smiech.

Jedným z návrhov je zavedenie blikajúceho zeleného svetla, ktoré by malo predchádzať žltému svetlu. Poslanec Ľukáš Kmita z PiS tvrdí, že to zlepší bezpečnosť tým, že vodiči získajú viac času na reakciu pred zmenou na červenú.

Môj názor: tento nápad je absurdný, pokiaľ by sme nezrušili žlté svetlo a nepoučili sa jednorazovo aj pre chodcov. Prečo by sme mali zavádzať zložitosti do systému, ktorý funguje? Zmena svetelných signalizácií by si vyžiadala obrovské investície a výsledky by boli prakticky minimálne, ak nie úplne nulové.

Poslanec Kmita tiež navrhuje umiestniť značenie pred križovatky, kde by sa nachádzali kamery na monitorovanie prechodu na červenú. Tento systém by mal fungovať ako varovanie pre vodičov.

Môj názor: to je zbytočný výdavan. Križovatky so svetlami sú už aj tak nebezpečné a je potrebné, aby vodiči mali neustálu ostražitosť. Nie je potrebné xposiť miesta, kde by hrozil pokuta. Vodiči by mali byť naučení, že prechod na červenú je výnimočne nebezpečný a nemali by ho absolvovať.

Poslanec Przemysław Witek z Koalície Obyvateľskej navrhuje zaviesť značenie rýchlosti na úseku merania rýchlosti. Týmto spôsobom by vodiči vedeli, aká je maximálna rýchlosť.

Môj názor: toto je skvelý nápad. Existuje množstvo zasúvací rýchlostí, ktoré sa mýlia a viedli by k nedorozumeniam. Pripomínať vodičom povolenú rýchlosť pred meraním rýchlosti pomôže znížiť počet nehôd.

Poslanec Artur Szałabawka kritizuje mestské zásahy v Štetíne, kde boli odstránené odpočítavacie sekundy na semaforoch. Tvrdí, že bez nich sa vodiči cítia nesvedomito.

Myslím, že poslanec sa mýli. Vo Varšave sú svetlá bez odpočítavania a nemám pocit, že by to malo vplyv na premávku. Skôr týchto vodičov vedie k nebezpečnej jazde pred svetlami.

Na záver poslanec Adamczyk z PiS prináša nerazové prípady z Częstochowy, čo je nevhodné. Beztak sa drží fámy o nešťastí, kedy vodič na ceste za rýchlosťou ohrozil iné vozidlo. Nemôžeme odsúdiť radar bázov na nehodu, ktorá sa nikde nenašla.

Z tejto diskusie vychádza obraz, že: počet nehôd sa nielen neznížil, ale mierne sa zvýšil, poslanci sa snažia niečo spraviť, no nevedia ako, a veci sa stávajú chaotickými.