Audi zpožďuje elektrifikaci a mění cíle

Audi znovu přehodnocuje své ambice v oblasti elektrifikace. Velké automobilky se čím dál častěji ocitají pod tlakem potřeb změn a úpravy svých cílů ohledně výroby elektromobilů. Nyní se ke změnám chystá také Audi.

Společnost se potýká s vážnými problémy, včetně uzavření výrobního závodu v Bruselu a hrozby propuštění více než 7 tisíc zaměstnanců. Počátky restrukturalizace jsou znatelné a Audi nyní zpochybňuje své dříve stanovené cíle v oblasti elektrických vozidel. Ještě před pár lety firma slibovala, že do roku 2032 přejde na výrobu výhradně elektrických vozidel, a poslední spalovací motor měla představit v roce 2026. Nyní se zdá, že tenhle plán už není aktuální, jak uvedl generální ředitel Gernot Döllner.

Na nedávné výroční konferenci AUDI AG Döllner naznačil, že přechod na elektromobily potrvá déle, než se očekávalo. Jeho slova padla v souvislosti s prezentací výsledků prodeje za rok 2024, které nevypadají optimisticky. Poptávka po elektrických modelech Audi klesla o 19,5 %, když společnost prodala 158 343 vozidel, zatímco její hlavní konkurent BMW prodal 368 475 kusů a zaznamenal nárůst prodeje o 11,6 %.

Podle Döllnera je Audi v procesu omlazování celého sortimentu a ke konci roku představí nejmladší portfolio produktů ve vybraných segmentech trhu. Tento rok bude významně zaměřen na obnovení populárních modelových řad, jako jsou Audi A6 a Q3. Nový SUV Q3 se na trhu objeví během léta, zatímco hybridní verze Audi A5 bude odhalena již příští týden. Do konce roku Audi plánuje uvést celkem deset nových hybridních modelů typu PHEV. Kromě toho se firma soustředí na posílení své přítomnosti v Číně a USA. O elektrických vozidlech přijde čas později...