Nová výstavba Pražského okruhu v prosinci

Východní část Pražského okruhu se začíná budovat už v půlce prosince 2024. Tato nová přeložka vytížené trasy přinese úlevu pro obyvatele pražského Spořilova, kteří dlouhodobě trpí dopravními zácpami na Jižní spojce a Štěrboholské radiále.

Úsek 511, spojující dálnici D1 s Běchovicemi, měl původně zahájit výstavbu až v následujícím roce. Díky rychlejšímu postupu se však začne již letos. Řidiči si mohli na plánované trase a na frekventované silnici mezi Uhříněvsí a Říčany povšimnout archeologického průzkumu, který je prvním krokem k vlastnímu stavebnímu procesu.

Ministr dopravy Martin Kupka oznámil, že moderní šestipruhová infrastruktura bude obsahovat dva tunely, devatenáct mostů a šestnáct protihlukových stěn s celkovou délkou 8 kilometrů. Očekává se, že v roce 2030 tímto úsekem projede denně mezi 70 000 a 80 000 vozidel.

Historie budování okruhu sahá až do roku 1984, kdy byly otevřeny první úseky mezi Satalicemi a Běchovicemi, a mezi Slivencem a Třebonicemi. Další rozšíření probíhalo v průběhu 90. let a přelomu století, kdy se dopravní koridory neustále prodlužovaly.

Nové plánované úseky vytyčují severní část okruhu mezi Ruzyní a Březiněvsí, zahrnující úseky 518, 519 a 520 o celkové délce 28,8 km. Tyto úseky spojí dálnice D7, D8 a D10, což významně usnadní tranzitní dopravu a zmírní tak dopravní zatížení v centru města.