Nejvyšší soud a pokuty od policie: pravda

Nedávný výrok Nejvyššího soudu ohledně střetu mezi vozidlem předjíždějícím a odbočujícím vlevo nepřinesl žádné změny v chování policie. I nadále platí, že při odbočování vlevo se můžeme stát viníky nehody, i když zákon nebyl porušen.
Zákon, jakoby neexistoval, je plně v rukou těch, kteří vykonávají moc. Policista může udělit pokutu i bez právního základu, pokud to uzná za vhodné. Odkazy na paragrafy nebo rozhodnutí Nejvyššího soudu jsou v tomto případě bez efektu. Policista se prostě rozhodne, a tak pokutuje, aniž by byl informován o konkrétních okolnostech.
Při jednom incidentu řidič vozidla Iveco projížděl jednosměrnou ulicí, kde nebyly vyznačeny jízdní pruhy. V určité chvíli zapnul směrovku, pravděpodobně s úmyslem odbočit vlevo na parkovací místa. V tomto okamžiku by se řidič vozu s kamerou měl vyhnout jeho předjíždění, ale pokračoval dál, i když Iveco mělo jasně zapnutou levý blinkr.
Jaký zákon porušil řidič vozidla Iveco? Nepřiblížil se dostatečně k prostředku vozovky před zahájením manévru. To může částečně souviset s povahou manévrování těžkým vozidlem, které vyžaduje více prostoru při zatáčení, aby nedošlo k nárazu levé strany vozidla do překážky. I na kurzu řidičského oprávnění kategorie C se studenti učí, že v takové situaci by neměli projet těsně kolem levého obrubníku.
I když se na kurzovém testu týkaly otázky ohledně správného odstupu od okraje vozovky, situace s odbočením vlevo se ukázala jako komplikovanější. Řidič Iveco měl pravděpodobně zastavit uprostřed silnice, což by mohlo zamezit obcházení z levé strany. Nicméně, jeho chování nelze považovat za to jediné viníka nehody, zvlášť když máme na paměti výrok Nejvyššího soudu.
Podle posledního rozhodnutí o odbočování vlevo, řidič, který chce odbočit, se nemusí ujistit, že není předjížděn. Může si dovolit aplikovat princip omezené důvěry, což znamená, že předpokládá, že ostatní řidiči se řídí pravidly silničního provozu a nebudou se snažit jej obcházet, pokud má zapnutý levý blinkr. Tento výrok prošel několika instancemi a díky ombudsmanovi vedl k osvobozujícímu rozhodnutí. Přesto, řidič Iveco obdržel ihned pokutu a trestné body. Policie nebere v úvahu takové drobnosti, jako jsou výroky a předepsané normy.
Je nutné pochopit interpretaci, podle které by řidič Iveco mohl být částečně vinen. Policie pravděpodobně usoudila, že tím, že signalizoval změnu jízdního pruhu, mohl být předjet. Ale nebyl to jeho záměr, že by měnil pruh, nýbrž chtěl odbočit vlevo. Je důležité brát v úvahu úmysly a záměry řidiče. Možná byla vina obou stran. Ale řidič vozidla s kamerou také nesl část viny - v takové situaci se určitě nemělo předjíždět.
Na závěr nelze opomenout ani chování řidiče, který se během celého manévru choval zvláštně ve vztahu k chodcům, kteří přecházeli po přechodu na začátku videa.