Tragédie Xiaomi SU7 a experimenty s Teslou

Nedávno došlo k tragickému neštěstí v Číně s vozidlem Xiaomi SU7, které vyvolalo vášnivou debatu mezi automobilovými nadšenci, zejména příznivci Tesly. Incident se stal na dálnici mezi městy Dezhou a Shangrao, kdy vozidlo s aktivovaným autopilotem (NOA) narazilo do betonové bariéry poté, co řidič ignoroval varování systému a sám přešel na ruční řízení.

Při nehodě jela tři osoby rychlostí 116 km/h a ve chvíli nárazu se rychlost snížila na 97 km/h. Dle zpráv médii vozidlo po nárazu vzplanulo, a přestože Xiaomi tvrdí, že všechny čtyři dveře měly mechanická nouzová madla, která je měla umožnit otevřít i při poškození baterie, situace byla pro pasažéry tragická.

Mezi tím čelí Xiaomi tlaku regulátorů a veřejnosti, která zpochybňuje účinnost jejich autonomních technologií. V důsledku toho akcie společnosti klesly o více než 5 %, avšak poptávka po modelu SU7 stále zůstává vysoká.

V návaznosti na tento incident se objevily experimenty s vozidly Tesla. Řidiči, inspirováni nehodou Xiaomi, testovali autonomní systémy Tesly na stejné trati. Ačkoliv vozidlo Tesly reagovalo na překážky a zpomalilo, někteří řidiči záměrně zvýšili rychlost na 110 km/h, což vyvolalo další diskuze o funkcích autonomního řízení.

Naštěstí nedošlo k dalším nehodám a cestující v Tesle měli štěstí, že se nemuseli obracet na hasiče znovu. Tento incident tak jen potvrzuje důležitost technologií v oblasti bezpečnosti na silnicích a nutnost důkladných regulací pro autonomní vozidla.