Aston Martin Valkyrie LM: Závodní sen pro 10 vyvolených

Aston Martin Valkyrie LM plní závodní sny vybraných šťastlivců. Tentokrát se britská značka vrací na okruhy, kde se mohou tento zážitek zažít pouze ti deseti vyvoleným.

Hypersport Valkyrie již aktivně závodí v prestižních šampionátech WEC a IMSA. Brzy se účastní legendární čtyřiadvacetihodinovky Le Mans, kde Aston Martin závodil poprvé již v roce 1928. Poslední vítězství přišlo v roce 1959 s modelem DBR1, jehož piloty byli Roy Salvadori a Carroll Shelby.

Na oslavu návratu do těch nejvyšších pater motorsportu bylo postaveno deset unikátních modelů Valkyrie LM, určených především pro závodní okruhy. Tento vůz se od svého závodního protějšku liší jen v drobných detaily, jako je například 6,5litrový dvanáctiválec Cosworth s výkonem 520 kW.

Přenos síly na zadní kola zajišťuje sedmistupňová poloautomatická sekvenční převodovka. Zavěšení s dvojitými lichoběžníky je vybaveno stavitelnými tlumiči a torzními pružinami na suvných vzpěrách. Kokpit je navržen s karbonovou závodní sedačkou na míru, šesti bodovými bezpečnostními pásy FIA 8853 a hasicím systémem. Volant je rovněž vybaven integrovaným displejem pro signalizaci řazení.

Adam Carter, vedoucí oddělení Endurance Motorsport ve společnosti Aston Martin, poznamenal: „Valkyrie LM je téměř identická se závodním vozem série WEC a IMSA, s pouze několika rozumnými odchylkami, které z ní činí nehomologovanou variantu, přístupnou zákazníkům pro maximální zážitky na okruhu.”

Aston Martin poskytne majitelům Valkyrie LM také přístup k programu rozvoje jezdců, kde budou mít možnost zlepšit své řidičské dovednosti. Značka zajistí veškerou dopravu vozů na okruhy, jejich nastavení i údržbu. Vlastníci se tak pouze musí dostavit na místo a usednout za volant. K programu obdrží také kompletní závodní výbavu, včetně kombinézy, bot, nehořlavého prádla, rukavic, helmy, systému HANS a speciálně tvarovaných špuntů do uší. Rozvoj jezdců začíná v příštím roce.

Aston Martin je britský výrobce luxusních sportovních automobilů, jehož historie sahá až k zakladateli Lionelu Martinovi a závodu Aston Hill. Od roku 1994 byl v vlastnictví Fordu, v roce 2007 pak přešel pod britské konsorcium Prodrive.