Bělorusko představilo první elektrické auto

Bělorusko uvádí na trh svůj první elektrický automobil - Izeru. Zatímco polský model Izeru získal konečný verdikt, Bělorusové se chystají zahájit výrobu svého prvního osobního elektrického vozidla.

BelGee, běloruská automobilka, vznikla s podporou čínského giganta Geely, který v roce 2011 podepsal dohodu s Běloruskou automobilkou BiełAZ. Od té doby vyrábí automobily pro místní i sousední trhy. Loni byla zavedena samostatná značka pro Bělorusko. Prvním modelem byl kompaktní crossover X50, postavený na základech Geely Coolraya.

Elektryficovaná verze X50, nazvaná EX50, byla poprvé představena na začátku letošního roku. Prezentace se zúčastnil i prezident Běloruska Alaksandr Lukašenko. První testovací kus elektrického crossoveru nedávno sjel z montážní linky, což zaznamenala státní televize STV, jejíž záznam je k vidění i na platformě YouTube.

Na první pohled by EX50 mohl splývat se spalovací verzí X50. První prototypy měly stejný design jako X50, ale předprodukční model dostal novou přední část s upraveným nárazníkem a novým prvkem, který imituje mřížku chladiče.

EX50 je poháněn elektrickým motorem s výkonem 163 koní a dosahuje maximální rychlosti 130 km/h. Energie je ukládána v baterii o kapacitě 65 kWh, která umožňuje dojezd až 400 km na jedno nabití.

Přesné rozměry EX50 zatím nejsou známé, ale pravděpodobně budou podobné jako u modelu X50, který měří 4330 mm na délku, 1800 mm na šířku a 1609 mm na výšku.

Výroba nového modelu by měla začít na začátku roku 2025, i když před výrobou sériových kusů zbývá ještě několik formalit. Prezident Lukašenko na posledním setkání s pracovníky továrny uvedl, že první várka pěti zkušebních vozidel bude brzy vyrobena.

Giennadij Swiderski, ředitel fabriky BelGee, potvrdil, že EX50 je vybaven několika lokalizovanými komponenty, mezi nimiž vynikají baterie, světlomety, prvky energoelektroniky, skla a pneumatiky od společnosti Biełšyna z Bobrujsku. Pro Bělorusy jde o významný pokrok, jelikož do nedávna se v zemi vyráběly pouze pneumatiky.

Toto není jediný případ spolupráce s Čínou v běloruském automobilovém průmyslu. Značka MAZ, známá výrobou náklaďáků a autobusů, rozšířila svůj sortiment o dodávkové vozy díky firmě JAC, jež vyrábí modely Sunray, které jsou považovány za kopie Mercedesu-Benz Sprintera, ve své továrně v Brześciu pod značkou MAZ.