Dacia: Zajímavá budoucnost s více modely

Budoucnost značky Dacia se jeví jako velmi zajímavá. Nové modely značky Renault by se mohly začít obávat konkurence z této populární značky, která si zachovává svůj rozpočet orientovaný přístup.

Dacia si užívá výrazného vzestupu, což dokazuje oživený zájem zákazníků. Lidé už mají dost vysokých cen vozů od tradičních značek a hledají dostupnější alternativy. Když se evropský zákazník ocitne před dilematem, zda si pořídit novou generaci populárního modelu jako Golf nebo Megane, často zamíří do showroomu Dacie, kde nachází kvalitní auta za rozumnou cenu. Mnozí jsou překvapeni, jak pěkně tyto vozy vypadají a jak dobře se řídí, a v nichž nechybí moderní technologie jako LED osvětlení, CarPlay či různá bezpečnostní zařízení.

Statistiky prodeje to jen potvrzují. Model Sandero se pravidelně umisťuje na prvních příčkách evropských bestsellerů. Dacia představuje nové modely, a po úspěšném Dusteru se na trh chystá větší model Bigster. V plánu jsou další novinky značky Dacia.

Jak nedávno řekl ředitel značky, Denis Le Vot, v britském magazínu „Autocar”, Dacia pracuje na dvou nových modelech, které budou vyrobeny na stejné platformě jako aktuální modely. Vyrábět se budou v téže továrně a mají za cíl konkurovat v segmentu C, přičemž nebudou SUV. To nasvědčuje tomu, že by se mohly objevit hatchback a sedan nebo kombi.

Dacia zůstane značkou, která klade důraz na tradiční spalovací technologie. Guido Haak, člen vedení koncernu Renault, v rozhovoru pro německý časopis Auto Motor und Sport potvrdil, že Dacia bude investovat jak do elektromobilů, tak do hybridních a spalovacích verzí. „Renault se soustředí na elektrifikaci celé své produktové řady, ale Dacia jako cenově dostupná značka si zachová rozmanité pohonné jednotky,” dodal Haak.

Vývoj Dacie se však nezastaví u elektrifikace. Model Spring by měl zůstat na trhu ještě nějaký čas, ale Dacia plánuje vyvinout nový městský elektromobil střední třídy založený na modelu Renault Twingo, který bude cenově dostupný a méně složitý než jeho dražší sourozenci.

Je také možné, že Dacia představí levnější variantu elektrického modelu „Pětka”, což by mohlo přitáhnout další zákazníky hledající atraktivní, ale cenově přístupné alternativy. Dacia by mohla nabídnout méně atraktivní, ale výhodnější variantu nového Twinga, což by mohlo narušit pozici modelu 5 E-Tech na trhu.

Nezapomínejme ani na možnost nových dodávek elektrických vozů nebo pickupů postavených na základě modelu Duster pro český trh. Potřeby stavebních firem jsou jasné, a proto se nikdo nebrání návratu praktického Logana s korbou.

Je povzbudivé, že segment rozpočtových vozů se posouvá dopředu a zároveň zůstává moderní a kvalitně zpracovaný. Doufejme, že Dacia i nadále zůstane spojena se spalovacími technologiemi a nezapomene na LPG, protože taková značka je velmi potřebná.