Dacia Bigster: Nové SUV, které zaujme

Seznamte se s Dacií Bigster, novým SUV, na které se těšili fanoušci značky z Rumunska už čtyři roky. Tento model, jehož koncept byl představen v lednu 2021, konečně přichází na trh a rozhodně stojí za čekání.

Pohled na Bigstera může evokovat pocit, že jde o menší verzi populárního Dustera, ale nenechte se mýlit. Bigster je o 23 centimetrů delší a představuje tak novou dimenzi v kategorii kompaktních SUV.

Bigster spadá do segmentu C-SUV, který dnes tvoří 23 % prodeje nových vozidel v Evropě. Jeho rozměry jsou 4570 mm na délku, 1812 mm na šířku a 1711 mm na výšku.

Na prezentaci svého vlajkového modelu Dacia představila novou hybridní konstrukci. Ta se skládá z čtyřválcového motoru 1,8 o výkonu 107 PS, dvou elektrických motorů (jeden s výkonem 50 PS a startér-alternátor), trakční baterie s kapacitou 1,4 kWh a elektrické automatické převodovky.

Dacia vstupuje do konkurence s plánem nabízet nejen přijatelné ceny, ale také atraktivní výbavu. Mezi novinkami se objevují elektricky ovládané víko zavazadlového prostoru, panoramatická střecha a elektricky regulované sedadlo řidiče. Základní verze Bigster začíná na ceně 99 900 Kč, což je lákavá nabídka.

V nabídce jsou i další varianty vybavení, včetně střední verze Expression a dvou vrcholných verzí Journey a Extreme. Kromě hlavní hybridní varianty může zákazník zvolit také mild hybrid 140 s tříválcovým turbomotorem o objemu 1,2 litru, nebo variantu s pohonem 4x4 a výkonem 130 PS.

Jak si Bigster vedl při testech? Dacia připravila vozy v hybridní verzi 155 se bohatou výbavou Journey. Nový design vozu vypadá velmi atraktivně, obzvlášť v dvoubarevném provedení s černou střechou. Vysoké nárazníky a robustní prahy zajišťují terénní vzhled.

Interiér Bigstera nabízí moderní 10palcový digitální kokpit s druhým screenem na středovém panelu. I když je interiér převážně ze tvrdých plastů, Dacia se snažila o kvalitní zvukovou izolaci, což přispívá k celkovému komfortu.

Prostor v interiéru je velmi prostorný, a to zejména pro zadní pasažéry a zavazadla. Bigster nabízí objem kufru od 546 do 702 litrů podle varianty, což je ideální pro rodiny. Ovšem design některých komponent, jako je zadní loketní opěrka, by mohl být praktičtější.

Pokud jde o jízdní vlastnosti, Bigster se ukazuje jako velmi vyvážené vozidlo. Při testech s hybridním pohonem Bigster vykazuje spotřebu mezi 4,2 a 4,6 litry benzínu na 100 km, což je skvělá hodnota. Auto dosahuje maximální rychlosti 180 km/h a z klidu na 100 km/h zrychlí za 9,7 sekundy.

Je zřejmé, že Bigster má šanci získat srdce zákazníků hledajících crossover v segmentu SUV. Dacia opět ukazuje, že umí nabídnout výhodné, praktické a moderní automobily s osvědčenou technikou. Ceny začínají na necelých 100 tisících korunách, což je v porovnání s konkurencí zajímavá nabídka.