Nová Denza Z: Konkurent Porsche 911

Na trhu se objevil nový konkurent pro legendární Porsche 911, a to díky značce Denza, která patří pod křídla BYD. V březnu spatřili prototyp sportovního vozu Denza a Porsche 911 společně na vývozní váze, což vzbudilo spekulace, které se ukázaly být pravdivé, ovšem jen zčásti.

Denza Z, která by měla konkurovat Porschce 911, zřejmě nebude poháněna klasickým boxerem, jak si mnozí představovali, ale elektrickým pohonem. Na mezinárodním autosalonu v Šanghaji se představila čtyřmístná verze tohoto vozu, která zanechala pozitivní dojem na návštěvnících, i když její design je poněkud umírněný. Esteticky připomíná Arrineru Hussaryu, ale na rozdíl od polského prototypu, Denza Z se dostane do sériové výroby a nabídne verze hardtop i kabriolet.

Je pravděpodobné, že vozy Denza Z budou vybaveny novým motorem BYD, který se dosud objevoval v modelech Han L a Tang L. Jeho zavedení do sportovní Denz zřejmě překvapí ty, kdo očekávali tradičnější přístup s boxerem od YangWang.

Design vozu má nízký profil a klame tělem s testovacími prvky, ale její linie kdysi více připomínaly 911. Dvoudveřový model má bezrámové dveře a hladce integrovány kliky, což přispívá k aerodynamice. Na zadní části vozu nalezneme velký spoiler, který napomáhá optimálnímu přítlaku.

Denza Z se od konkurence liší inovativním systémem řízení. Je vybavena systémem steer-by-wire, který využívá algoritmy umělé inteligence. To zajišťuje nejen lepší zážitky z jízdy na veřejných silnicích, ale i vysokou odpovědnost na závodních tratích. Vůz má také skládací volant, což zvyšuje bezpečnost, jelikož při nehodě vytváří dodatečný prostor pro řidiče, a vypadá moderněji než volanty Tesly nebo Lexusu.

Systém Disus-M, který Denza Z integruje, je vylepšenou verzí Disus-Z a je inteligentním systémem, který upravuje chování podvozku podle aktuálních podmínek na silnici. Podle zástupců Denzy by tato technologie měla zlepšit stabilitu a podporu během obtížných zatáček, jezděných ve vyšších rychlostech.

Dosud však nebyly zveřejněny technické specifikace. Je známo, že cena vozu by se měla pohybovat kolem 300 000 juanů, tedy asi 154 000 Kč. To není mnoho, zejména když vezmeme v úvahu, jak vysokou laťku Denza nastavila. Vzhledem k vyjádření Stellly Li, viceprezidentky BYD, že vstup na trh nebude zásadní výzvou, máme před sebou vzrušující novinku. Estetickou vizuální podobu vozu navrhl bývalý designér Audi, Wolfgang Egger. Zůstává otázka, zda to stačí k dosažení úspěchu.