Nový Bugatti Tourbillon bez turba

Mate Rimac, zakladatel a šéf společnosti Bugatti, má neotřelé názory na pohonné jednotky. V minulosti začal svou kariéru přestavbou BMW E30 na elektrický pohon a dnes přichází s revolučním pohledem na motory. Podle něj je nově představený model Tourbillon osazen volnoběžným motorem, jemuž dává přednost před klasickým turbodošlápnutím.

Bugatti dlouhá léta vyrábělo automobily s motory W16, které byly vybaveny čtyřmi turbodmychadly. Tyto motory poháněly legendární modely jako Veyron a jeho nástupce Chiron. Nyní však přichází model Tourbillon, který přináší změnu v podobě V16 motoru, ovšem tentokrát bez turba a s hybridním uspořádáním.

Rimac v rozhovoru pro Top Gear uvedl, že hybridní supersportovní automobil nepotřebuje turbodmychadla. Podle něj hybridní systém dokáže nejen vyrovnat ztrátu výkonu způsobenou absencí turbín, ale také nabízí další výhody, jako je plynulejší zrychlení a lepší odezva na akceleraci.

Přesto je nutné brát v úvahu, že i pro Bugatti mají rozpočty své limity. Pokud by výroba motorů byla neomezená, může to vést k finančním ztrátám. Proto se značka rozhodla opustit turbomotory, jejichž technologie je stará více než 20 let. Vývoj nového motoru s tak úzkým okruhem aplikací by byl nerentabilní.

Bugatti se tak rozhodlo pro podobný postup jako Gordon Murray a oslovilo britskou firmu Cosworth, aby se podílela na vývoji motoru. I když spojenectví nebylo oficiálně potvrzeno, obě společnosti se snaží najít efektivní řešení. Rimac se rozhodl zaměřit na elektrickou stránku věci a v rámci Tourbillona tak přidat výkon z elektrických motorů.

Samotný Tourbillon se pyšní výkonem 800 koní dodaným třemi elektrickými motory, přičemž jeho hmotnost se drží na přijatelných 1995 kg. To z něj činí silnější a lehčí alternativu k předchozím modelům, i když absence turbodmychadel může vyvolávat otázky ohledně ztráty výkonu.

Debata o výhodách volnoběžných versus turbodmychadlových motorů bude nepochybně pokračovat. Nicméně, Mate Rimac nevylučuje možnost vzniknutí varianty pouze se V16 bez hybridního systému nebo s lehčí verzí. V současnosti však víme, že vedle uzavřeného modelu Tourbillon se v nabídce objeví také verze se skládací střechou.