Stylový retro bus s nešťastným názvem

Volkswagen ID.Buzz se stal ikonou moderního designu, ale není osamocen. Na scénu vstupuje čínský konkurent, který sice čelí nevhodné názvové situaci, avšak svým stylem rozhodně zaujme.

Návrat do 60. let, období hippies a ikonických Volkswagenů T1, je nostalgie, která patří do popkultury. I lidé, kteří toto období nezažili, si mohou vzpomenout na nádherné momenty plné barev, hudby a svobody. Odkaz na VW T1 je silný a v Číně, kde se život během této doby výrazně lišil, se stále pokoušejí přiblížit tomuto fenoménu.

V 60. letech byl život v Číně poznamenán odlišnými realitami; namísto automobilů se na ulicích objevovaly spíše bicykly. Dnes je však situace jiná a čínští výrobci vidí v nostalgii možnost, jak zúročit vzpomínky na zlato minulosti.

Jedním z nových přírůstků je model nazvaný Songsan SS Summer. Ačkoliv jeho název vyvolává úsměv a možná i několik vtípků, tento vůz je vážným konkurentem VW ID.Buzze. Songsan, malá značka z Pekingu, se specializuje na moderní verze klasických automobilů a jejich nový model se inspiroval právě legendárním T1.

Design auta je atraktivní, přičemž vyčnívá netradičním umístěním rezervního kola na zadní části, které dodává vozu robustní vzhled. Songsan sice nemá vlastní výrobní licenci, ale spolupracuje s výrobními kapacitami společnosti King Long, která se zaměřuje na výrobu větších vozidel. Logo Skyworth na SS Summer je pak specifikem čínské legislativy.

Co se techniky týče, retro bus dosahuje délky 5,29 metru, což je o více než 30 cm déle než delší verze VW ID.Buzze. Oproti tomu je vybaven hybridním plug-in pohonem, který kombinuje spalovací motor o výkonu 156 koní s elektrickým motorem, což dává celkovou systémovou sílu 176 koní a maximální rychlost 165 km/h.

Jakmile se objeví další detaily ohledně tohoto modelu, bude zajímavé sledovat, zda se dostane na evropský trh. Pokud ano, změna názvu bude nevyhnutelná, aby nebyla zmateně spojována s jinými asociacemi.