BMW XM: Model, který nezaujal trh

BMW představilo model, který se zdá být v rozporu s tradičními zákony nabídky a poptávky. Tímto krokem chtělo vyvolat dojem luxusu a exkluzivity, avšak výsledky prodeje ukázaly, že zákazníci neprojevují takový zájem, jaký bylo očekáváno.

BMW XM, jako jeden z nejkontroverznějších modelů této značky, si zaslouží pozornost nejen pro svůj design, ale i pro své výkonné atributy. S původním výkonem 653 koní a točivým momentem 800 Nm zrychloval z 0 na 100 km/h za neuvěřitelné 4,3 sekundy. Když následně představili model XM Red Label s výkonem 748 koní, nabídl ještě drastičtější zrychlení na 3,8 sekundy a maximální rychlost až 290 km/h.

Přestože se zpočátku do trhu vstoupilo s ambiciózním pojetím, model XM se neprodával podle očekávání. Proto BMW představilo variantu XM M50e, která byla alternativou pro méně movité zákazníky. Tento model byl osazen motorem R6 s výkonem 476 koní a zrychloval na 100 km/h za 5,1 sekundy, což je vzhledem k ceně 665 tisíc korun relativně solidní výsledek.

Mezitím se ukázalo, že konkurence v této kategorii, jako Bentley Bentayga nebo Lamborghini Urus, značně ovlivňuje úspěch prodeje BMW XM. Značka se rozhodla inovovat postoje a uvést do života nové úpravy A modelů. Odstranila původní variantu, přičemž v nabídce zůstávají pouze XM Label a XM M50e.

Reakce na změny v nabídce byly opět smíšené. Zákazníci preferovali buď nejlevnější modely, aby demonstrovali, jak si na ně mohou dovolit, nebo ti solventnější šli po výkonnějších variantách. Nyní se uživatelé mohou těšit na nové barevné varianty, včetně zajímavého odstínu Frozen Tanzanite Blue metallic a další vylepšení v interiéru, jako novou čalounění a možnost 23palcových kol.

Nové cenové strategie znamenají pokles ceny XM Label na 985 500 korun, což je znatelný posun dále k atraktivnější nabídce. Nicméně, otázka zůstává, zda to přitáhne dostatek zákazníků k tomu, aby změnili svůj názor na tento model BMW.