Nejdražší RUF CTR Yellowbird v historii

Jeden z devíti žlutých modelů RUF CTR „Yellowbird“ byl prodán za rekordní částku, a to nikoho nepřekvapuje.

Doufáme, že máte příjemnou sobotu. Počasí je skvělé a jaro se nezadržitelně blíží, takže všechno vypadá tak, jak má. Pokud byste ale chtěli zlepšit náladu, máme pro vás doporučení: podívejte se na legendární jízdu na proslulém okruhu s tímto legendárním automobilem. Bez přileb a rukavic, jen s velkým množstvím odvahy.

RUF CTR „Yellowbird“ je opravdu šílený stroj. Malý tuner z Bavorska v roce 1987 upravil Porsche 911 930, aby konstruoval vůz s jediným cílem: porazit Ferrari F40. A to se mu podařilo.

RUF CTR „Yellowbird“ zrychluje na 100 km/h za 4 sekundy, což v té době bylo úžasné. S výkonem 469 koní je to spíše záležitost pro zkušené řidiče, které neošálí žádné víkendové jízdy. Abyste dosáhli tohoto ú increíble časového limitu, je zapotřebí správně operovat se spojkou a řadicí pákou, protože výkon se přenáší pouze na zadní kola prostřednictvím pětistupňového manuálu.

A kolik vlastně stojí takový RUF? Samozřejmě, že to je přirozená otázka po shlédnutí výše uvedeného videa. Každý by chtěl mít tak úžasné auto, navíc v tak atraktivní barvě.

Pokud chcete mít „Yellowbirda“, musíte být připraveni na skutečnost, že budete potřebovat nemalé finance. Nedávno, na aukci Gooding & Company na Floridě, byl RUF CTR "Yellowbird" z roku 1989 prodán za více než 6 milionů dolarů, což představuje zhruba 25 milionů korun. Tento prodej činí tento vůz nejdražším RUFem v historii. Předchozí rekord držel model prodaný v roce 2018 za „pouhých“ šestkrát méně.

Celkem bylo vyrobeno pouze 29 exemplářů tohoto modelu mezi lety 1987 a 1989. Je pozoruhodné, že vyhledávaná žlutá barva (Blutengelb) zdobila jen devět kusů. Tento, kterému byla udělena rekordní cena, má najeto pouze přibližně 1700 km - což je z pohledu sběratelské hodnoty jistě pozitivum - a disponuje volitelným Leichtbau paketem s hliníkovými panely karoserie a hliníkovou klecí.

To znamená, že RUF CTR „Yellowbird“, který byl kdysi považován za velmi drahý, se nyní posunul k vrcholu aukčních nabídek. Tento vůz překonal dosavadní cenu nejdražšího Ferrari F40 (3,5 milionu dolarů), což je další vítězství německého tunera. A co si vyberete vy? Německý vůz je údajně v mnoha aspektech, například ergonomickém, lépe promyšlený. Je to opravdu příjemná otázka. A já už se chystám podívat na video z Nürburgringu ještě jednou.