Jak bezpečně překonat železniční přejezd

Jak správně překonávat železniční přejezdy? Vlastně je to daleko jednodušší, než se zdá, ale pojďme to vzít od začátku.

Poslední incident, po kterém má řidič zaplatit minimálně 12 milionů Kč, jasně ukazuje, jak důležité je dodržovat pravidla na železničních přejezdech. Podle PKP řidič, který vjel bez dodržení předpisů na přejezd, tím způsobil srážku s vlakem.

Incident, který se odehrál na železničním přejezdu s rogatkami a světelnou signalizací, začal tím, že byly rogatky spuštěny a rozsvítila se červená signalizace. Přesto přes přejezd prošly dva osobní automobily, a to v okamžiku, kdy se rogatky začínaly zvedat.

Za nimi pak projel i nákladní vůz, přičemž světelná signalizace stále svítila na červeno. Když se rogatky opět začaly zavírat, jedna z nich byla nákladním vozem vyražena a druhá se zavřela těsně před ním. Místo toho, aby řidič situaci vyřešil, vystoupil z vozidla a mával rukama, což bylo v dané situaci bez účinku.

K tomu došlo, když se vlak, který neměl šanci zastavit, srazil s nákladním automobilem. Výsledkem byla zranění sedmi osob, zpřetrhaná infrastruktura za 12 milionů Kč a na tři tisíce minut zpoždění pro další vlaky. Odbor pro železniční odpovědnost si však vyhrazoval právo na další náklady související s tímto incidentem.

Jak k této nehodě vlastně došlo? V první řadě řidič ignoroval jasný signál ze světelné signalizace. Někteří lidé v komentářích se ptali, proč se rogatky zvedají, když může být riskantní na přejezd vjíždět.

Odpověď je jednoduchá – během vypadávání rogatek platí jasná pravidla. Vidíte-li červené světlo, nesmíte projet, bez ohledu na to, co dělají rogatky. To je zásada, na kterou by se každý měl zaměřit, aby se předešlo nehodám. Pokud by na přejezdu byl umístěn standardní semafor, pravděpodobně by bylo méně lidí, kteří se snažili projet na červenou.

Systém funguje tak, že jakmile vlak projede čidlem, dojde k zapnutí mechanizmu pro zavření přejezdu. To zahrnuje spuštění rogatek a světelné signalizace. Jakmile vlak projede, další čidlo aktivuje proces zvedání rogatek, ale těm se to zdá být pomalé. Zde je klíčové, že signály neustále informují o stavu přejezdu, aby se předešlo situacím typu 'pouze k passeru'.

Proto je nezbytné zapamatovat si dvě věci. První – červená znamená stop a není důvod ignorovat, co se s rogatkami děje. Druhá – musí přijít za pozitivní identifikací jak páska funguje, abyste si uvědomovali rizika, která podstupujete. V případě nebezpečné situace jako je tato radí odborníci raději prorazit rogatky, než se nechat srazit vlakem, což je risk nad všechny.