Maxus e-Deliver 5 nově na českém trhu

Na český trh vstupuje nové čínské auto – Maxus e-Deliver 5, které přichází s cenovkou 159 tisíc Kč. Tento model se odlišuje zajímavým způsobem otevírání dveří a jeho konstrukce slibuje vysokou funkčnost.

Segment dodávkových vozidel byl dosud na českém trhu spíše prázdný, co se čínských automobilů týče. Maxus, značka zaměřující se na dodávková vozidla a elektrické vany, se však od roku 2022 snaží toto postavení změnit a s modelem e-Deliver 5 přináší novou dimenzi elektricky poháněných vozidel.

Nový Maxus e-Deliver 5 patří mezi středně velké dodávky a situuje se mezi předchozími modely e-Deliver 3 a e-Deliver 7. Je k dispozici ve dvou délkách, přičemž delší varianta měří 5250 mm na délku, 1874 mm na šířku a 1960 mm na výšku. V kabině je klasicky místo pro tři osoby a prostorný nákladový prostor, jehož objem je 6,6 nebo 7,7 m³.

Přístup do nákladového prostoru umožňují podvojná zadní dvoukřídlá vrata otevíraná pod úhlem 180 stupňů nebo posuvné boční dveře. e-Deliver 5 dokáže převážet náklad o hmotnosti 1,2 tuny, nebo tahat přívěs o hmotnosti 1,5 tuny.

Tento model je postaven na nové platformě MILA (Modular Intelligent Lightweight Architecture), což je dílo Maxusu. Pohání ho elektrický motor umístěný vpředu s výkonem 163 kW. Energii dodávají baterie o kapacitě 64 kWh, které umožňují dojezd až 489 km ve městě a 335 km při smíšeném cyklu podle standardu WLTP. Proces rychlého nabíjení na 80 % baterie trvá pouze 45 minut při využití nabíjecí stanice o výkonu 70 kW.

Maxus e-Deliver 5 za cenu 155 900 Kč netto nabízí velmi solidní vybavení v oblasti bezpečnosti, včetně adaptivního tempomatu, inteligentních dálkových světel, zadních parkovacích senzorů a systémů pro udržení jízdního pruhu, rozpoznávání dopravních značek, varování před kolizí a automatického brzdění v případě nouze. Interiér se pyšní regulovatelným vyhřívaným sedadlem řidiče a dotykovým displejem o úhlopříčce 12,3 palce podporujícím 360 stupňovou kameru a aplikace Apple CarPlay a Android Auto.

Auto je kryto zárukou na 5 let nebo 100 tisíc km a baterie na 8 let nebo 200 tisíc km. První vozy budou na českém trhu k dispozici od března, což je skvělá zpráva pro zájemce o moderní elektrická vozidla.