Německo a prodej elektrických vozidel v Evropě

Německo se i nadále profiluje jako lídr v oblasti prodeje elektrických automobilů v Evropě, jak ukazují jasné údaje Evropského sdružení výrobců automobilů (ACEA). Navzdory nedávným alarmujícím zprávám o odlivu Němců od elektrických vozidel prodejní čísla svědčí o opaku.

Podle statistik Němci stále nakupují nejvíce elektrických vozidel na kontinentu, i když v porovnání s loňským rokem došlo k poklesu. Mezi lednem a zářím 2024 bylo v Německu prodáno 276 tisíc elektrických aut, což potvrzuje, že tato země zůstává klíčovým trhem pro elektromobilitu. Na druhém místě by se umístila Velká Británie s 269 tisíci prodanými vozy, následována Francií, která zaznamenala 216 tisíc prodejů.

Surprise může vyvolat čtvrté místo Belgie s 96 tisíci prodanými automobily a páté místo pro Nizozemsko s 90,5 tisíci. Nejmenší pokles prodaných elektromobilů však vykazuje Dánsko, kde prodeje vzrostly na 60,8 tisíce, což tvoří téměř 50 % celkového tamního trhu. Dánsko se tak stává druhou Norwegií, i když v rámci Evropské unie.

Na druhé straně, některé země východní Evropy vykazují slabý zájem o elektrická vozidla. Statistika ukazuje na znepokojivé nižší procento prodeje elektromobilů v zemích, které byly přijaty do EU po roce 2004. Například v Polsku to je pouze 3,14 %, v Českých zemích 4,18 %, a v Rumunsku 6,41 %.

V Evropě se však stále více prosazují hybridní automobily, jejichž podíl na nových registracích již přesahuje 32 %. Naproti tomu čistě benzínová auta mají podíl 29 %. Elektrická vozidla se podílejí 17 % na trhu s novými auty v EU, zatímco diesely zaujímají 10 % a plug-in hybridy 6,8 %.

Druhou nejprodávanější značkou v Evropě je momentálně Toyota, která úspěšně bojuje o pozici s Volkswagenem a prodává především hybridní modely. Tento růst hybridních aut, jak ukazují statistiky v Polsku, kde 46 % nově registrovaných automobilů vychází z hybridní technologie, naznačuje, že přechod k elektrifikaci může být postupný.

Na závěr lze uvést některé zajímavé statistiky: V Rumunsku se letos neprodalo ani jedno plug-in hybridní vozidlo, zatímco v Itálii tvoří automobily na plyn 9,5 % trhu, což je více než dvakrát více, než činí podíl elektrických aut. Nejvyšší meziroční nárůst podílu elektrických vozidel vykazuje Malta s nárůstem 83,5 %, zatímco Rumunsko zaznamenalo pokles o 37 %.

Přesto se v Polsku zdá, že směr trhu je pozitivní, s nárůstem prodeje elektrických aut o 2,8 % ve srovnání se stejným obdobím minulého roku. Celkově v 16 zemích EU prodeje EV vzrostly, pouze 11 zažilo pokles ve srovnání s rokem 2023. Na základě těchto informací je zřejmé, že alarmující hlasy o „umírajícím trhu“ elektrických vozidel jsou spíše přehnané.