Nemecko vedie v predaji elektrických áut

Nemecko sa opäť profiluje ako líder v predaji elektrických automobilov v rámci Európskej únie, aj napriek poklesu predaja. Podľa údajov ACEA, Európskeho združenia výrobcov automobilov, zostáva Nemecko najdôležitejším trhom pre elektromobily v Európe.

O poslednom období sa objavujú znepokojujúce správy a panika ohľadom elektromobility: "Nemci sa vzďaľujú autelectric,'' alebo "elektrické vozidlá nikdy neprežijú v Nemecku!" Problém je však v tom, že dáta tvrdia niečo úplne iné.

Počas prvých deviatich mesiacov tohoto roka sa v Nemecku predalo 276 tisíc elektrických vozidiel. Na druhom mieste by sa nachádzala Veľká Británia (269 tisíc kusov), ak by bola súčasťou EÚ. Na treťom mieste skončila Francúzsko s 216 tisíc predanými vozidlami. Zaujímavým faktom je, že Dánsko prekonalo Holandsko a Belgicko vo veľkosti predaja s 60,8 tisíc elektrických áut, čo predstavuje takmer 50 % tamojšieho trhu.

Ako sa ukazuje, nie všetky krajiny sa rovnako aktívne podieľajú na elektromobilite. Krajiny, ktoré sa pripojili k EÚ po roku 2004, nemajú také výsledky. Napríklad v Poľsku sa predalo len 12,5 tisíc elektrických áut, čo predstavuje 3,14 %. Česká republika sa zaradila na 4,18 %, Maďarsko 7,33 %, Rumunsko 6,41 % a Chorvátsko na 2,81 %. Zaujímavé je, že aj Taliansko, známe svojimi tradičnými automobilmi, má len 4,01 % podiel na trhu elektrických vozidiel.

Rovnaký trend sa ukazuje, ak zoberieme do úvahy hybridné vozidlá. Od januára do septembra tvoria hybridy 32 % nových registrácií v Európe, čo prekonáva benzínové automobily s 29 %. Na druhej strane, čisto elektrické vozidlá predstavujú 17 % a dieselové vozidlá 10 %. Hybridné auto, ako MHEV (mikrohybryda), zaisťuje, že štatistika je trochu zložitá.

V tejto súvislosti sa Toyota stala druhou najpredávanejšou značkou v Európe, pričom dominuje v predaji hybridov. V Poľsku sa až 46 % nových registrovaných automobilov dokáže pochváliť hybridným pohonom, čo ukazuje, že pre niektorých vodičov môže byť prechod cez hybridy na plne elektrické vozidlá rozumným krokom.

Nakoniec zaujímavé štatistiky: v Rumunsku sa predalo nulové plug-in hybridy, zatiaľ čo v Taliansku automobily na plyn mali 9,5 % podiel na trhu. Nečakaný rast predaja elektrických áut zaznamenala Malta (+83,5 %), zatiaľ čo Rumunsko zažilo výrazný pokles o 37 %. V Poľsku sa situácia zlepšuje, s 2,8 % nárastom predaja elektrických vozidiel v porovnaní s minulým rokom.

Celkový pohľad na tranzit k elektrickej mobilite a súvislé trendy ukazuje, že obavy o odumierajúci trh sú predčasné a neodôvodnené. Naopak, ide o obrovské očakávania a skreslené ciele výrobcov, ktoré sú dnes len odrazom realít, s ktorými sa musia vyrovnať.