Proč Poláci nevolí elektromobily
Raport Polskiego Stowarzyszenia Nowej Mobilności "Polish EV Outlook" ukazuje alarmujący stan elektromobilności w Polskim rynku, kde pouze 3 procenta prodaných nových automobilů jsou elektrické. Tato kritická situace naznačuje, že prodeje elektrických vozidel (EV) v zemi trpí, a to nejen nízkým zájmem ze strany soukromých zákazníků, ale také pokračujícím poklesem v dalších letech.
Prvním důvodem je neúměrně vysoká cena elektrických automobilů. Zatímco průměrná cena nového vozu na českém trhu se pohybuje kolem 180 tisíc korun, elektromobily naproti tomu stojí v průměru 250 tisíc korun, což je navýšení o 70 tisíc korun. Tato cena se stává vážnou překážkou pro běžné spotřebitele, kteří nevidí dostatečné výhody spojené s vyššími náklady na pořízení.
Druhým důvodem je nízká zůstatková hodnota použitých elektromobilů, která drasticky klesá. S minimálním zájmem o ojetiny se trh potýká s výzvami, jelikož spotřebitelé dávají přednost novým spalovacím automobilům, které nabízí stejnou cenovou hladinu. Degradace baterií, která končí u starších modelů s omezeným dojezdem, navíc ztěžuje prodej.
Třetím problémem je nákladnost provozu. Zatímco u benzínových vozidel je možné jednoduše spočítat náklady na 100 km, náklady na elektrické vozy se liší podle aktuální ceny kWh, což činí výpočty složitějšími a často dražšími než u jejich spalovacích protějšků.
Čtvrtým důvodem je neefektivní nabíjení elektrických automobilů. Doba potřebná k nabití baterie na běžné domácí nabíječce může trvat až 30 hodin. To nutí pracovníky, kteří jezdí denně, čelit potížím s dostupností rychlých, ale drahých nabíjecích stanic. Finančně obstojnější je používat fotovoltaické panely, což však není dostupné pro většinu obyvatel.
Celkově se tak zdá být pro Českou republiku nákup elektromobilů aktuálně nerentabilním rozhodnutím. I při státní dotaci ve výši 40 tisíc korun se mnoho lidí nehnědá zadlužit na několik let, přičemž statistiky prodeje ukazují, že hybridní vozy výrazně převyšují veškeré prodeje elektrických automobilů.