VW připravuje elektrický Golf GTI

Šéf Volkswagenu, Thomas Schäfer, se nedávno podělil o informace ohledně očekávaného elektrického modelu Golf GTI. Ve svém vyjádření se nevyhnul ani kritice konkurenčního Hyundaie. Nová generace tohoto ikonického hatchbacku by měla dorazit v roce 2028 na moderní platformě SSP (Scalable Systems Platform).

Podle Schäfera Volkswagen nezruší svá tradiční označení modelů, jak naznačil již dříve šéfdesignér VW Andreas Mindt. Ten prohlásil, že nový Golf bude výjimečný, a tímto potvrzením vyvrátil spekulace o možném přejmenování do elektrické řady ID.

Schäfer se také vyjádřil k otázce, zda těžší baterie neudělají z nového GTI jen další průměrné elektrické auto. Poukazuje na to, že s použitím pokročilých technologií, jako jsou děliče točivého momentu, se dá dosáhnout řidičského potěšení, které k GTI patří. „Někdy se to dokonce může zlepšit díky lepšímu zrychlení a jízdním vlastnostem,“ dodává.

Je zajímavé, že Volkswagen neusiluje o podobné simulace zvuků a pocitů jako Hyundai u modelu Ioniq 5 N. „Pokud vytvoříme GTI, musí mít naši DNA. Jinak by to nebylo pravé GTI. Je to kultovní značka, a my na ní pracujeme, abychom ji přivedli do budoucnosti bez ztráty ducha,“ říká Schäfer.

Šéf VW se také zamyslel nad tím, jak lidé vnímají elektrické sportovní hatchbacky. Podle něj je otázkou, zda elektrické vozy skutečně potřebují simulace jako je zvuk motoru nebo pocit řazení. „Pro mnohé jsou tyto funkce příliš umělé. Mnoho lidí je po nějaké době vypíná, protože si myslí, že je nepotřebují,“ dodává. Přiznává však, že názory na tuto problematiku jsou rozdělené – někteří milují simulace, jiní je vnímají jako zbytečnost.