Hyundai inwestuje w rozwój w Europie

Hyundai inwestuje w rozwój w Europie

Hyundai kontynuuje inwestycje w rozwój modeli w Europie, a jego działalność poszerzy się także o słynną trasę Nürburgring. Nowy kompleks technicznego centrum w Rüsselsheim oraz rozbudowane centrum na Nürburgringu będą miały kluczowe znaczenie dla rozwoju elektrycznych modeli i innowacyjnych technologii.

Wielki sukces koreańskich marek Hyundai i Kia na rynku europejskim jest w dużej mierze wynikiem lokalnego rozwoju modeli dostosowanych do potrzeb europejskich klientów. Hyundai Motor Group (HMG) ogłasza znaczące rozszerzenie swoich możliwości testowych i badawczo-rozwojowych na starym kontynencie.

Oczekiwane rozszerzenie centrum testowego na Nürburgringu oraz nadchodzące otwarcie nowego kompleksu Square Campus w Rüsselsheim mają wspierać strategię firmy, skoncentrowaną na zrównoważonej mobilności przyszłości. To tu marki będą mogły jeszcze intensywniej rozwijać elektryfikację, technologie oraz systemy asystujące dla kierowców.

Nürburgring jest miejscem testowania modeli HMG od ponad dziesięciu lat, a od 2013 roku funkcjonuje tutaj pełnoprawne centrum badawcze. Rozbudowa obiektu sprawi, że jego powierzchnia wzrośnie o 834 m², co umożliwi wprowadzenie nowoczesnych stref warsztatowych, wyspecjalizowanych laboratoriów oraz stacji ładowania dla pojazdów elektrycznych.

„Wydajne elektryczne pojazdy są kluczowym elementem naszej tożsamości. Nasza rozbudowana infrastruktura na Nürburgringu pozwoli nam jeszcze lepiej zintegrować osiągi modeli N w ramach strategii elektromobilności” - powiedział Tyrone Johnson, dyrektor techniczny Hyundai Motor Europe (HME).

Kompleks Square Campus, który rozpocznie działalność w marcu 2025 roku, będzie zajmować powierzchnię 25.000 m² i będzie zawierać największy w HMG dynamometr do pomiarów hałasu i drgań. Dodatkowe dynamometry posłużą do optymalizacji podwozi i układów napędowych, a całość projektu będzie oparta na ekologicznych rozwiązaniach, takich jak pompy ciepła oraz ogniwa fotowoltaiczne na dachu.

Rozbudowa infrastruktury jest zgodna z szerszym planem HMG, który ma na celu osiągnięcie zerowej emisji spalin w Europie do 2035 roku. Umożliwi to szybsze wprowadzanie innowacji związanych z zrównoważonym rozwojem w sektorze elektromobilności.