Hyundai investuje do európskeho vývoja vozidiel

Hyundai sa rozhodla výrazne rozšíriť svoje investície do vývoja automobilov priamo v Európe. Ďalším krokom v tejto expanzii je rozšírenie svojho pôsobenia na ikonickom okruhu Nürburgring, čo prinesie nový technický komplex v Rüsselsheimu a zväčšené testovacie centrum na „Ringu“.

Súčasný úspech kórejských značiek Hyundai a Kia, ktorý za posledné roky zaznamenali v Európe, je z veľkej časti spôsobený ich úsilím vyvíjať modely priamo na európskej pôde, cielene pre miestnych zákazníkov. Materská spoločnosť Hyundai Motor Group (HMG) sa teraz chystá rozšíriť svoje kapacity zamerané na vývoj, testovanie a výskum nových vozidiel v Európe.

Dôležité je, že rozšírenie testovacieho centra na Nürburgringu a otvorenie nového areálu Square Campus v technickom centre v Rüsselsheimu sú súčasťou stratégie zameranej na „udržateľnú mobilitu budúcnosti“. To znamená, že sa Hyundai plánuje ešte intenzívnejšie sústrediť na vývoj elektromobilov, elektrifikačné technológie a asistenčné systémy.

Na Nürburgringu sa HMG zaoberá vývojom svojich modelov už viac ako desať rokov, pričom plnohodnotné zkušobné centrum existuje od roku 2013. Nové rozšírenie vývojových kapacít prinesie ďalších 834 m² najmodernejších testovacích zariadení, vrátane nových oblastí dielní, špecializovaných laboratórií a vysokonapäťových nabíjačiek pre elektromobily.

„Výkonné elektromobily sú kľúčovou súčasťou našej DNA. Rozšírené zázemie na Nürburgringu nám umožní ešte lepšie integrovať výkony modelov N do našich elektromobilových stratégií. Spoločne s tým budeme pokračovať v zdokonaľovaní technológie konvenčných spaľovacích motorov,“ povedal Tyrone Johnson, generálny riaditeľ technického centra Hyundai Motor Europe (HME).

Nový komplex Square Campus, ktorý začne fungovať v marci 2025, bude rozprestierať na ploche 25.000 m² a prinesie doteraz najväčší „čtyřkolový“ dynamometr v rámci HMG, ktorý bude slúžiť na meranie hlučnosti a vibrácií. Okrem toho budú k dispozícii aj ďalšie dynamometry na optimalizáciu podvozkov a pohonných ústrojí. V komplexe budú maximálne využité ekologické prístupy a materiály, vrátane systémov tepelných čerpadiel a fotovoltaických panelov na streche.

V konečnom dôsledku je výstavba nových zariadení súčasťou širšieho zamerania HMG na dosiahnutie nulových priamych emisí v Európe do roku 2035. Rozšírená infraštruktúra tak umožní automobilke rýchlejšie zavádzať inovácie v oblasti udržateľnosti, čo je kľúčové pre vývoj elektromobilov a ďalších elektrifikačných systémov.