Nowe etykiety bezpieczeństwa na samochodach 2025

Producentów samochodów czeka nie lada wyzwanie. W najbliższych latach na pojazdach mają pojawić się nowe etykiety dotyczące bezpieczeństwa, co może znacząco wpłynąć na świadomość klientów i wybory zakupowe.

Każdy z nas zna informacyjne etykiety umieszczane na oponach czy sprzęcie elektronicznym. Te niewielkie karteczki potrafią dostarczyć rozmaitych informacji o produktach, często stając się decydującym czynnikiem przy wyborze. Global NCAP oraz Latin NCAP postanowiły wprowadzić podobny system dla samochodów.

Podczas niedawnego szczytu Międzynarodowego Forum Transportu, organizacje te zaprezentowały raport, który może zrewolucjonizować wybór pojazdów. Raport zatytułowany „Schematy etykietowania oceny bezpieczeństwa pojazdów dla konsumentów” przedstawiony ministrom transportu na całym świecie może przynieść przełom w świadomości konsumenckiej.

Z danych wynika, że od 2000 roku na całym świecie wyprodukowano aż 3 miliardy samochodów i motocykli. Mimo tego, nieliczni producenci dzielą się z klientami informacjami na temat wyników testów NCAP, które są często trudne do znalezienia w sieci, a wizyta u dealera również rzadko wiąże się z uzyskaniem takich informacji.

W obliczu różnorodnych przepisów dotyczących bezpieczeństwa w różnych regionach świata, niektórzy producenci mogą wprowadzać na rynek mniej bezpieczne modele. Nowy system etykietowania bezpieczeństwa pojazdów ma na celu zmniejszenie tych różnic. Jak zauważył Alejandro Furas, sekretarz generalny Latin NCAP, raport ten może być kluczowym narzędziem dla rządów, które wciąż opóźniają wprowadzenie obowiązkowego systemu etykietowania.

Warto dodać, że etykieltowanie pojazdów nie jest nową ideą. W niektórych regionach już teraz istnieją etykiety dotyczące efektywności paliwowej, które informują o średnim zużyciu paliwa i emisji CO2. Global NCAP i Latin NCAP proponują jednak stworzenie wspólnej etykiety, która jednocześnie zawierałaby wyniki testów zderzeniowych oraz dane dotyczące efektywności paliwowej.

Wprowadzenie nowych etykiet to także szansa na dodatkowe źródło dochodów dla NCAP, ale będzie również stanowić wyzwanie dla producentów. Większa presja na poprawę bezpieczeństwa może przynieść korzystne efekty, podczas gdy opracowanie nowych standardów wiąże się z dodatkowymi kosztami, co może przełożyć się na wzrost cen pojazdów.

Europejska Rada Bezpieczeństwa Transportu wyraziła poparcie dla pomysłu Global NCAP i Latin NCAP. Choć ich stanowisko nie ma mocy wiążącej dla decyzji Komisji Europejskiej ani Parlamentu Europejskiego, istnieje szansa, że wkrótce nowe etykiety wejdą w życie, zwiększając tym samym świadomość konsumencką w zakresie bezpieczeństwa pojazdów.