Nowe paliwo przejściowe na stacjach w Polsce

Od 1 marca na stacjach benzynowych w Polsce wprowadzono nowe zasady związane z tankowaniem. Kierowcy będą mieli możliwość korzystania z tzw. paliwa przejściowego, które jest dostosowane do sezonu wczesnowiosennego.

Paliwo przejściowe to nowa kategoria, która ma na celu ułatwienie tankowania w okresach pomiędzy zmianą pór roku. Wprowadzenie tego rodzaju paliwa wynika z rozporządzenia Ministra Klimatu i Środowiska, które określa wymagania jakościowe dla paliw w trzech sezonach: letnim, zimowym oraz dwóch przejściowych.

Okres letni dla benzyny trwa od 1 maja do 30 września, a zimowy od 1 listopada do 28/29 lutego. Okres przejściowy dla benzyny potrwa od 1 marca do 30 kwietnia oraz od 1 do 31 października. W przypadku oleju napędowego, te daty są nieco inne, przy czym okres letni zaczyna się 16 kwietnia, a kończy 30 września.

Nowe paliwo ma na celu minimalizację negatywnego wpływu na pracę silnika oraz zużycie paliwa. Paliwo przejściowe łączy cechy zarówno paliwa letniego, jak i zimowego, co sprawia, że jego parametry są bardziej uniwersalne. Istotne różnice dotyczą prężności par, gęstości paliwa oraz temperatury zablokowania filtra (CFPP), co ma kluczowe znaczenie dla silników wysokoprężnych.

Prężność par dla paliwa przejściowego wynosi od 45,0 kPa do 90 kPa, co zapewnia odpowiednią wydajność. Minimalna gęstość oleju napędowego to 815 kg/m³. CFPP dla paliwa przejściowego ustalono na -10 stopni Celsjusza, co jest korzystne dla jego działania w zmiennych warunkach atmosferycznych.

Wprowadzanie nowego paliwa odbywa się stopniowo, co nie wpłynie na znaczące zmiany cen na stacjach. W rzeczywistości możemy spodziewać się drobnych spadków cen.