Alfa Romeo 33 Stradale: Finalne testy z Bottasem

Alfa Romeo 33 Stradale, olśniewający supersamochód, przeszedł ostateczne testy. Ciekawym dodatkiem w procesie dostrojenia pojazdu był udział kierowcy Formuły 1, Valtteriego Bottasa, który miał okazję sprawdzić jego możliwości na torze.

Producent zbliża się do pierwszych dostaw tego legendarnego modelu do klientów. Po premierze, która miała miejsce w sierpniu ubiegłego roku, 33 Stradale przeszło szereg dynamicznych testów na różnych torach. Wcześniejsze próby odbyły się na znanym torze Nardò, gdzie mierzono maksymalną prędkość równą 333 km/h. Teraz, dzięki finalnemu tunningowi z udziałem Bottasa, przeszło ono ostatnie testy na rodzimym torze Alfy w Baloccu.

Fiński kierowca miał pełny dzień na testowanie prototypu oznaczonego numerem 00. Współpracując z inżynierami w zakresie stabilności, manewrowości oraz skuteczności hamowania w różnych warunkach, Bottas przekazał jedynie pozytywne wrażenia dotyczące pojazdu. Zwrócił uwagę, jak szybko auto przechodzi w tryb jazdy i jak łatwo się nim manewruje.

„Auto od razu wprowadza w odpowiedni nastrój, mimo że jest ekstremalnie dynamiczne i precyzyjne. Odbiór jest natychmiastowy, a jazda niezwykle prosta i przyjemna. Nie trzeba być kierowcą F1, aby czerpać z tego frajdę. Dźwięk wypełnia całą przestrzeń kabiny, więc brzmi to klasycznie jak w pojazdach Alfy Romeo” – skomentował Bottas.

Oczywiście, nie można się dziwić, że Bottas jest jednym z członków elitarnego „klubu 33” – grupy przyszłych właścicieli tego wyjątkowego supersportu. Benk A. w swoim garażu posiada także jeden z 500 modeli sportowego sedana Giulia GTAm, którego wykorzystał do zapoznania się z torową konfiguracją w Baloccu przed testami modelu 33 Stradale.

„Testowanie 33 Stradale to była dla mnie niezwykła okazja. Mam nadzieję, że moje uwagi będą przydatne dla zespołu rozwojowego Alfy podczas finalnych prac. Osobista konfiguracja mojego pojazdu w dziale Bottega była pasjonującym doświadczeniem, a dzisiejsze testy były jeszcze bardziej ekscytujące. Teraz pozostaje mi tylko czekać na ukończenie mojej 33 Stradale!” – dodał Bottas.

Warto przypomnieć, że nowoczesna 33 Stradale zbudowana jest na podstawie węglowego monokoku w połączeniu z aluminiową ramą. W centrum znajduje się silnik twin-turbo V6 o pojemności 3 litrów z mocą „ponad 620 koni” (456 kW) w zestawieniu z ośmiobiegową skrzynią biegów typu dual-clutch. Supersport wyposażony jest również w aktywne zawieszenie oraz wkładki węglowo-ceramiczne Brembo. Oprócz wspomnianej maksymalnej prędkości 333 km/h, osiąga przyspieszenie do 100 km/h w mniej niż 3 sekundy.

Chociaż Alfa Romeo wcześniej zapowiedziała wariant całkowicie elektryczny, większość z ograniczonej liczby 33 klientów wybrała wersję spalinową, co sugeruje, że zapotrzebowanie na sportowe osiągi jest obecnie na czołowej pozycji. Pierwsze dostawy dla klientów planowane są jeszcze przed końcem tego roku.