Nowy elektryczny crossover Škody Favorit

Škoda odkryła nową wersję swojego kultowego modelu Favorit w postaci elektrycznego crossovera. Nowoczesna wizja nie tylko nawiązuje do klasycznego hatchbacka z lat 80., ale obiecuje także emocje związane z rajdowymi wyścigami.

Projektanci Škody kontynuują reimaginację historycznych modeli marki, a ich najnowszym dziełem jest nowoczesna interpretacja ikony, jaką był Favorit. Nowy projekt jest efektem pracy Ljudmila Slavova, który od 2017 roku tworzy w studio Škoda Design. Jego poprzednim osiągnięciem był koncept Škody Popular Monte Carlo.

Reinterpretacja klasycznego designu Favoritu, zaprojektowanego wcześniej przez studio Bertone, zajęła Slavovowi około 120 godzin. W jego ocenie, oryginalny Favorit także reprezentował pewne cechy współczesnej estetyki „Modern Solid”. Oznaczało to, że auto sprawiało wrażenie prostego i przystępnego dla szerokiej publiczności.

Nowy Favorit zyskał nową koncepcję jako elektryczny crossover, dostosowując się do aktualnych trendów pojazdów SUV. „Zależało mi, aby przekształcić ideę oryginalnego modelu w auto elektryczne, co ułatwia umiejscowienie baterii w podłodze," wyjaśnia Slavov.

Mimo wprowadzenia nowoczesnych elementów designu, Slavov zdołał zachować rozpoznawalne detale z oryginalnego modelu, przekształcając je na nowo. Przykładowo, LEDowe oświetlenie z przodu i z tyłu nawiązuje do słynnych lamp Favoritu, wprowadzając jednocześnie innowacyjne, półprzezroczyste powierzchnie, które mogą tworzyć różnorodne wzory świetlne.

W projekcie uczestniczył również David Stingl, który zadbał o proporcje i kształty nadwozia, nadając mu nowoczesny wydźwięk. Z ciekawych rozwiązań, drzwi mają zintegrowane klamki otwierające się naprzeciwko siebie, co daje świeży efekt wizualny.

Oprócz wersji cywilnej, Slavov stworzył wizję wersji rajdowej, nawiązując do dawnych sukcesów modelu w wyścigach. Ta wersja zyskała szeroki bodykit z materiałów elastycznych, przypominający oryginalne zderzaki, a również conventionalne drzwi z chowanymi klamkami. Wyścigowe malowanie czerpie inspirację z grafik pojazdów, które brały udział w zawodach, na przykład od znanego czeskiego kierowcy Emila Trinera.