Peugeot Landtrek zmodernizowany – nowoczesny design
![Peugeot Landtrek zmodernizowany – nowoczesny design](/get_images/image?topic=auto_cars&img=r2d8frMqMcHNvJcQ.webp)
Peugeot Landtrek przeszedł facelifting, co może nie być zaskoczeniem dla wielu z uznaniem, że w tej klasie pick-upów mógł pozostać nieco w cieniu.
Ten francuski twardziel, będący na rynku od 2020 roku, obecnie przyciąga uwagę nowym designem, który wpisuje się w aktualną stylistykę marki. Model ten, prezentujący technologię chińskiego Changanu F70, jest dostępny w wielu krajach jak Ghana, RPA, Malezja, Laos czy Brazylia.
Landtrek ma długość od 533 cm w wersji z podwójną kabiną do 539 cm w wersji z kabiną pojedynczą. Nowością jest pionowy grill z logo Peugeota, a przednie LED-owe reflektory prezentują wrażenie drapieżności, co można zobaczyć również w innych modelach marki.
Wzmocniona dolna część zderzaka z nowymi błyszczącymi ramkami dla reflektorów przeciwmgielnych oraz nowy tylny zderzak uzupełniają werwę samochodu. Tylny zespół świetlny z efektem 3D dodaje elegancji, a na klapie bagażnika pojawił się napis 'Peugeot'.
Wnętrze oferuje nowoczesne rozwiązania, w tym centralny, dziesięciocalowy wyświetlacz z możliwością bezprzewodowego podłączenia do Apple CarPlay i Android Auto. Pod ekranem umieszczono przyciski stylizowane na klawisze fortepianu, znane z europejskich modeli.
Klienci mogą wybierać między oddzielnymi fotelami a trzema miejscami na przednim siedzeniu, które można dostosować w celu stworzenia dodatkowej powierzchni ładunkowej. Siedzenie pasażera również można złożyć, umożliwiając schowanie obiektów do 75 kilogramów.
W ofercie silnikowej Landtreka znajduje się nowoczesny silnik wysokoprężny o pojemności 1,9 litra, generujący 110 kW mocy lub mocniejsza jednostka 2,2 litra Multijet o mocy 147 kW. Dla zwolenników benzyny dostępny jest silnik 2,4 od Shenyang Mitsubishi o mocy 154 kW.
Samochód jest dostępny w wersjach napędu 4x2, 4x4 oraz AWD, co zwiększa jego wszechstronność na każdym terenie. Modele z napędem na wszystkie koła posiadają system eLocker, który automatycznie rozłącza napęd w warunkach niskiej trakcji, co znacząco wpływa na poprawę stabilności pojazdu.