Suzuki Fronx - nowy crossover w Japonii

Suzuki, znana japońska marka motoryzacyjna, wprowadza na rynek japoński nowy model o nazwie Fronx, co wywołuje wiele kontrowersji. W ostatnich latach, około połowy europejskiej oferty Suzuki stanowią modele Toyoty z zamienionym logo, co budzi pytania o autentyczność japońskiej marki.

Nowy Fronx to miejski crossover, który powstał we współpracy z indyjską firmą Maruti Suzuki. Model ten jest produkowany w Ahmedabadzie, w zachodnich Indiach, i już cieszy się popularnością na tamtejszym rynku. Fani historii motoryzacji mogą przypomnieć sobie licencyjny model Maruti 800, który był sprzedawany w Polsce na początku lat dziewięćdziesiątych.

Fronx, będący SUV-ową wersją Suzuki Baleno, przyciąga uwagę dzięki zwiększonemu prześwitowi i nowoczesnemu designowi. Co czyni go wyjątkowym, to możliwość zamówienia wersji z napędem na wszystkie koła, co w tej klasie aut w Japonii nie jest standardem. Model ten znalazł swoich nabywców także w krajach Oceanii oraz Ameryki Łacińskiej, a w Indiach dostępny jest pod marką Toyoty jako Urban Cruiser Taisor.

Paleta jednostek napędowych oferowanych w Fronx jest imponująca. W Indiach klienci mogą wybierać spośród silników benzynowych, w tym turbodoładowanego silnika 1.0, oraz wersji zasilanych gazem ziemnym. Japończycy mają jednak dostęp tylko do hybrydowej wersji miękkiej.

Co ciekawe, ceny w Japonii zaczynają się od 2,5 miliona jenów, co czyni Fronx znacznie droższym niż w Indiach, gdzie cena modelu 1.5 MHEV wynosi 1,05 miliona rupii. Czas pokaże, czy japońska publiczność zaakceptuje ten nowy trend współpracy z rynkiem indyjskim, który może stać się krokiem milowym w historii Suzuki.