30-lecie BMW E39: legenda na drodze

BMW serii 5 E39 obchodzi 30-lecie, a jego jakość i zaawansowana technika do dziś robią wrażenie. To auto, które zasługuje na uwagę zarówno fanów motoryzacji, jak i historii.

Prace nad czwartą generacją tego modelu rozpoczęły się już w końcu lat 80. XX wieku. W 1989 roku rozpoczęto intensywne prace, co zaowocowało premierą na targach motoryzacyjnych we Frankfurcie w 1995 roku. Japoński designer Dżódżi Nagašima, znany również z projektu BMW Z3, stworzył niepowtarzalne kształty E39.

W trakcie testów inżynierowie BMW przebyli 30 milionów kilometrów w najsurowszych warunkach - od Alaski, przez RPA, aż po Norcarp. Przed produkcją przeprowadzono intensywne testy na torze Nürburgring, co pozwoliło na dopracowanie każdego detalu.

Premiera modelu miała miejsce we wrześniu 1995 roku, a sprzedaż wystartowała w grudniu tego samego roku. E39 był dostępny jako sedan i kombi, model Touring zadebiutował nieco później - pod koniec 1996 roku.

BMW E39 to pojazd z bogatą listą innowacji. Już w standardzie oferował klimatyzację, wspomaganie kierownicy, kontrolę trakcji czy poduszki powietrzne, a także zaawansowane systemy zawieszenia.

Pod względem technicznym, E39 był pierwszym seryjnym samochodem z głównymi elementami podwozia wykonanymi z aluminium. Wzmocniona konstrukcja pozwoliła na zwiększenie sztywności torsyjnej o 40% w porównaniu z wcześniejszym modelem E34, co znacznie poprawiało właściwości jezdne.

Silniki oferowane w E39 były imponujące - od benzynowych sześciocylindrowych po potężne ośmiocylindrowe. W przypadku jednostek wysokoprężnych, dostępne były zarówno czterocylindrowe, jak i sześciocylindrowe silniki, co zapewniło dużą moc i dynamikę jazdy.

Mimo że E39 przyniosło wiele nowości, brak napędu na wszystkie koła był jego słabością w porównaniu do E34, a nawet aktualizacji z 2000 roku, która wprowadziła szereg zmian, jak nowe silniki czy zmodernizowany system multimedialny.

Nie można zapomnieć o sportowej wersji M5, wyposażonej w pięciolitrowy silnik V8, generujący 294 kW. E39 M5 oferowało fenomenalne osiągi i emocjonujące wrażenia z jazdy, przez co stało się legendą w świecie motoryzacji.

Model E39 stał się także ikoną kultury - pojawiał się w filmach, takich jak 'Purpurowe rzeki' czy '60 sekund', gdzie zyskał status eleganckiego auta akcji.

Produkcja E39 zakończyła się w 2004 roku z imponującym wynikiem 1.488.038 wyprodukowanych egzemplarzy, co potwierdza jego znaczenie i popularność wśród kierowców na całym świecie.