BYD Dolphin Surf zaskakuje ceną

BYD Dolphin Surf już podbija ceny w Polsce, a jego oferta jest szokująco korzystna. Cena początkowa wynosi zaledwie 399 zł miesięcznie, co z pewnością zaskakuje wielu kierowców. Ten nowy model zmienia spojrzenie na segment budżetowych, miejskich aut elektrycznych.

Podczas ostatnich jazd próbnych miałem okazję przetestować sprzęt BYD. Choć jeszcze nie pisałem pełnej recenzji dotyczącej jazdy, mogę zdradzić, że komfort prowadzenia zdaje się nie współgrać z atrakcyjną ceną. Na początku testów analizy opierały się na domniemaniach odnośnie kosztów. Wśród uczestników padały pomysły, że cena BYD sięgnie 110-119 tysięcy złotych, a niektórzy nawet 100 tysięcy, aby auto miało szansę na sukces.

Jednak nikt nie przewidywał, że cena będzie aż tak korzystna. BYD Dolphin Surf ma długość 3,99 m, szerokość 1,72 m oraz wysokość 1,59 m, a jego rozstaw osi wynosi 2,5 m. W porównaniu do wspomnianego Renault 5 E-Tech, które ma podobne wymiary, Leapmotor T03 i Dacia Spring są znacznie mniejsze.

Model oferuje trzy wersje (Active, Boost, Comfort) oraz dwa warianty silnikowe. Wersje Active i Boost dysponują mocą 88 KM, zaś Comfort ma 156 KM. Pojemność akumulatora w wersji Active wynosi 30 kWh, natomiast pozostałe warianty oferują baterię 43,2 kWh. Zasięg wg norm WLTP to 220 km dla wersji tańszej oraz 310-322 km dla droższych.

Cena za model BYD Dolphin Surf Active zaczyna się od 82 700 zł, a w standardowym wyposażeniu znajdują się m.in. 10,1-calowy ekran dotykowy, czujniki parkowania, kamera cofania, światła LED do jazdy dziennej, bezkluczykowy dostęp, adaptacyjny tempomat oraz klimatyzacja.

Producent zaznacza, że przy uwzględnieniu dofinansowania z programu „NaszEauto” w wysokości 40 000 zł, cena staje się jeszcze bardziej atrakcyjna, osiągając poziom, za który jeszcze kilka lat temu można było nabyć jedynie skromną Pandę. W przypadku finansowania wynosi tylko 399 zł miesięcznie (prawdopodobnie netto).

Głównymi konkurentami BYD-a pozostają Dacia Spring oraz Leapmotor T03. Dacia Spring startuje od 76 900 zł, jednak w standardzie nie ma klimatyzacji, podczas gdy Leapmotor T03 kosztuje 84 900 zł, ale jest mniejszy. Pod względem jazdy, BYD Dolphin Surf wypada zdecydowanie lepiej, a porównanie z Dacią przypomina przejażdżkę komfortowym taxi w porównaniu do podróży autobusem.

Wszystko to prowadzi do zadania kluczowego pytania: czy Chińczycy zdominują rynek? Choć nie ma na to pewności, oferta BYD wydaje się rzeczywiście niezwykle konkurencyjna.