Cupra Terramar - Elektryczna alternatywa dla Porsche

Cupra Terramar zyskuje na znaczeniu jako ekskluzywna alternatywa dla Porsche, a jej nowa generacja już wkrótce wpłynie na rynek samochodów elektrycznych. Jeżeli jesteś fanem Porsche, ale jego cena Cię przerasta, ta propozycja może okazać się idealnym rozwiązaniem.

Wayne Griffiths, szef Cupry, potwierdził, że nowa generacja Terramara będzie większa i stanie się flagowym elektrykiem marki w nadchodzących latach. Technologia dostępna w Porsche ma być kluczowa w tym projekcie, co może przyciągnąć wielu entuzjastów motoryzacji.

Terramar, wkrótce po premierze, będzie jedynym spalinowym modelem Cupry. W przyszłości dołączą do niego elektryczne wersje popularnych modeli, takich jak Formentor i Leon. Cupra stawia na całkowitą elektryfikację swojej oferty, a obecne elektryczne modele to Born, Raval oraz Tavascan.

„Myślimy o wprowadzeniu pojazdu elektrycznego zasilanego akumulatorowo w następnej generacji Terramara” – powiedział Griffiths. Elektryczna wersja planowana jest na okres najbliższej dekady, co zbiega się z wprowadzeniem pierwszej generacji w 2024 roku.

Nowy Terramar, który zadebiutował w zeszłym roku, ma pozostać na rynku do końca dekady, co daje firmie czas na obserwację rozwoju rynku pojazdów elektrycznych.

Jeżeli klasyczny Terramar wykorzysta platformę PPE, znaną z Porsche Macana i Audi Q6 e-tron, można się spodziewać lepszych osiągów przy możliwie niższych kosztach niż w przypadku zakupu nowego Porsche. Warto wspomnieć, że Porsche Macan w najniższej wersji oferuje 360 KM, co może podnieść poprzeczkę dla Cupry.

Choć pierwsza generacja Terramara jest wyceniana na 180 200 zł i korzysta z platformy MQB od Volkswagena, jej wyniki sprzedażowe w zeszłym roku wyniosły aż 248 100 sztuk. Dla Cupry kluczowe jest zachowanie równowagi między modelami elektrycznymi a spalinowymi, aby nie stracić konkurencyjności na rynku.

Wayne Griffiths przyznaje, że w chwili obecnej 90% rynku w Europie to wciąż samochody spalinowe, co powoduje, że Cuprze potrzebna jest oferta różnych rodzajów napędu. Mimo, że ambicje marki sięgają przyszłości, a kierunek określa elektryfikacja, obecnie nie można całkowicie zrezygnować z silników spalinowych.