Chińskie zawieszenie NiO ET9 vs Niemieckie auta

Chińska marka NiO zaskakuje świata motoryzacji, prezentując swoje model ET9, który zdaje się płynąć przez progów zwalniających, podczas gdy jego niemieccy konkurenci, takie jak Audi A8 i BMW serii 7, reagują znacznie gorzej na te same przeszkody. W internecie szybko rozprzestrzeniły się filmiki, które wzbudziły wiele emocji i kontrowersji.

Filmy porównujące zawieszenia NiO ET9 z niemieckimi autami ukazują jego inteligentne zawieszenie SkyRide, które wykorzystuje hydrauliczną technologię obsługiwaną przez sztuczną inteligencję. Ten system pozwala na dokonywanie aż 1000 korekt położenia zawieszenia w ciągu sekundy, co ma ogromne znaczenie dla komfortu jazdy.

Jednakże, mimo zachwytów nad chińskim zawieszeniem, nie brakuje także głosów krytyki. Wiele osób podejrzewa, że filmy zostały zmanipulowane, co sugerowałoby, że chińska marka stara się sztucznie wywyższyć swoje osiągnięcia kosztem niemieckich producentów. Porównania te budzą wątpliwości co do realnej wydajności zawieszeń Audi i BMW, które w rzeczywistości oferują zaawansowane technologie, takie jak adaptacyjne zawieszenie pneumatyczne i aktywne zawieszenie predyktywne.

W kontekście chińskich prezentacji zawieszenia pojawiają się również wątpliwości związane z umiejscowieniem progów zwalniających w testach, które były dostosowane do osiągów ET9. Dodatkowo, brak demonstracji prawdziwych możliwości niemieckich aut w komforcie jazdy może wpływać na postrzeganie tych marek.

Podczas gdy NiO stara się podkreślać swoje przewagi technologiczne, ważne jest, aby zrozumieć, że niemiecka motoryzacja również ma swoje mocne strony. Czas pokaże, jak niezawodne będzie zawieszenie NiO i jak sprawdzi się w dłuższym okresie użytkowania, a także jak porówna się z dojrzałymi technologiami europejskimi.